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运河学研究（第11辑） 收藏
关键词： 河政 漕运 运河文化 运河考古 世界运河 运河遗产
简 介：本集刊是专注于运河及其相关问题的综合性学术集刊，所刊论文以人文社会科学为主，也会刊登与运河有关的自然科学如地理、工程、水利、环境等方面的论文。主要专栏包括：“理论研究”，着力进行运河学及相关研究方向的学科理论、研究方法探讨；“专题研究”，探讨运河发展史、运河区域社会变迁、运河文化等方面的问题；“新书评介”，点评近年出版的学术著作，向读者介绍其价值及阅读路径；“研究综述”，评介当年运河学方面的研究成果、学术活动，总结过往，为读者提供学术资讯；“史料拾遗”，对新近发现的与运河相关的史料进行解读，以达到学界共享之目的。
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运河学研究（第10辑） 收藏
简 介：本集刊是专注于运河及其相关问题的综合性学术集刊，所刊论文以人文社会科学为主，也会刊登与运河有关的自然科学如地理、工程、水利、环境等方面的论文。主要专栏包括：“理论研究”，着力进行运河学及相关研究方向的学科理论、研究方法探讨；“专题研究”，探讨运河发展史、运河区域社会变迁、运河文化等各个方面的问题；“新书评介”，点评近年出版的学术著作，向读者介绍其价值及阅读路径；“研究综述”，评介当年运河学方面的研究成果、学术活动，总结过往，为读者提供学术资讯；“史料拾遗”，对新近发现的与运河相关的史料进行解读，以达到学界共享之目的。本集刊一年两期，欢迎学界贤达赐稿并提出批评意见。
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周梦旸与《水部备考》 收藏
出处： 运河学研究 第11辑
简 介：《水部备考》是明代万历年间工部都水司郎中周梦旸组织编纂的一部具有半官方性质的重要典籍，今存日本内阁文库万历刻本为海内外孤本。该书共十卷，具有分纲列目的结构体式、详略安排的纪事原则，以及客观纪事与主观见解相结合的写作方式等编纂特点。全书以都水司职掌为中心，全面记述其机构运行的典章制度，特别详叙治河政事，尤以漕河为重，为明代工部都水司、黄运河工河政研究提供了大量珍贵史料，也为后世相关史书典籍的编纂提供了重要的借鉴与参考。
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20世纪以来大运河南旺枢纽研究综述 收藏
关键词：
出处： 运河学研究（第9辑）
简 介：大运河南旺枢纽，是明清两朝为解决大运河跨越水脊难题而建设的大型综合性水利枢纽和大运河上最具科技价值的节点之一，在中国运河史上具有重要地位。2014年6月，伴随大运河“申遗”成功，南旺枢纽相关的10个遗产要素被列入《世界遗产名录》（见表1），其遗产数量、分布的密集性和种类的多样性，在整个大运河上名列前茅，具有重要的遗产价值和文物价值。本文对20世纪以来学界的南旺枢纽研究进行梳理和总结，为今后的大运河南旺枢纽研究提供参考，亦可为当前大运河文化带和大运河文化公园建设提供一定的智力支持。 表1 大运河南旺枢纽遗产要素一览 表1 大运河南旺枢纽遗产要素一览-续表
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清中叶至民国初年山东“沉粮地”的垦务开发 收藏
出处： 运河研究年度文选（2017）
简 介：明清时期，国家的黄运政策往往同自然灾害交织在一起，造成对局部利益的损害甚至牺牲，山东运河南部济宁、鱼台之间大片“沉粮地”的形成即是典型案例之一。乾隆二十年代两次“豁粮令”确定的沉地面积和村庄名称，成为此后近两百年的法理依据。晚清咸丰以降，黄河北徙，南运失治，导致“山东南运湖河”区域的农业生产条件和生态环境进一步恶化。但另一方面，国家治河权力的下放，也促使济宁地方官民开始关注于对“沉粮地”这类“法定免税灾区”的开发和利用。其中济宁著名世家潘氏成员潘复在此过程中起到了关键作用，于民国初年推出以沉粮地的涸复开发为核心的“南运计划”。虽然该计划本身由于种种原因未能实现，但潘氏父子“著书立说”的系列活动，促成了对“沉粮地”的概念建构与历史书写。
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王耀编著《〈黄运河口古今图说〉图注》 收藏
关键词：
出处： 运河学研究（第2辑）
简 介：明清时期黄河、运河交汇的清口地区，是治河保运的重中之重。目前该地区仍旧是水利史的重要研究内容。道光年间，麟庆任江南河道总督，亲历其事近十载，道光二十年（1840）撰成《黄运河口古今图说》一卷，绘有十图，并附图说。自“前明嘉靖年间河口图”至“道光十八年河口图”，展示清口地区的水利变迁。该书是研究清代黄、运交汇地带河渠治理、河湖变迁的重要参阅史籍。 中国古地图历史悠久、类型丰富，运河图等河渠水利图是其中一大宗。不同于传统文献记载，古代运河图是通过图像来形象直观地表现历史时期的水利兴修等沿河自然状况等，据其可以印证文献记载、补充文献记载之缺、纠正文献记载之谬误。在研究清代京杭大运河治理等领域，运河图是不可多得的图像史料，具有极高的学术价值。
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李德楠著《明清黄运地区的河工建设与生态环境变迁研究》评介 收藏
关键词：
出处： 运河学研究（第2辑）
简 介：河工是指治理江河等水利工程的总称，尤其是指治理黄河、运河等国家层面的大型水利工程。李德楠博士《明清黄运地区的河工建设与生态环境变迁研究》（中国社会科学出版社，2018年7月）一书所探讨的明清时期“黄运地区”，大体以开封府为顶点，东北至东昌府，东南至淮安府，是由古今两条黄河与京杭运河组成的近似三角形的地区，地跨今苏鲁豫皖四省。该地区历史上深受黄河、运河的影响，且黄运关系错综复杂，受人类活动干扰明显，生态环境变化剧烈，因此选择“黄运地区”进行长时段的历史考察，具有一定的学术价值和现实意义。 该书作为国家社科基金项目的最终结项成果，是在其博士学位论文基础上的深化与扩展。以明清时期的黄河、运河河工为考察对象，选择人地关系问题突出的“黄运地区”作为研究区域，通过文献资料的搜集与整理，以河道开挖、堤防修筑、闸坝创建、物料采办等河工建设活动为主线，分别对该区域的河流环境、湖泊环境、土壤环境、植被环境、海口环境等问题进行了研究，从长时段考察了河工建设过程及其引发的区域生态环境变迁。
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