社会科学文献出版社 2022-01出版
日本车站史：作为公共空间的近代铁路
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★ 日本铁道史学会首任会长著作，介绍日本铁路车站从无到有的发展历程，既是一部建设史，也是一部社会生活史；
★ 从“公共空间”概念出发，探讨日本铁路车站在近代社会与城市发展中的位置。车站建筑和车站在城市交通网中的集散作用，不同程度影响着近现代都市人的生活；
★ 除日本铁路官方早期史料外，亦采用相关时代文学著作、社会新闻及亲历者回忆录等材料，角度多样；
★ 重点介绍日本首条铁路线的起点新桥站，城市枢纽东京站、大阪站及名古屋站，连接海港的下关站、博多站等代表性车站；
★ 中文版增加19张全彩插图。内外封面均精心设计，使用了第一代横滨站写真等照片与《东京品川海边蒸汽火车铁路真景图》。加赠一组日本车站主题明信片。
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内容介绍
参考文献
图书详情
ISBN:978-7-5201-8821-0总页码:268
字数: 132千字装帧:精装
内容简介
铁路是近代文明的重要象征，它为人们带来了不受限制的、平等的移动自由。作为铁路与城市的“接口”，铁路车站也成为近代社会不可缺少的公共空间。明治初年，响彻新桥站的一声汽笛，拉开了日本近代化的帷幕。以横滨站和东京新桥站的出现为开端，车站进入普通人的日常生活，“往来车站的每一天”成为新时代的象征之一。同时，作为城市枢纽和住宅区中的重要公共空间，车站不仅影响着城市的面貌，还控制着人群和信息的集散。正是在这种集散中，近代社会的“公共意识”得以逐步确立。本书从选址、城市规划、建设等多个角度，佐以文学著作、纪实作品和调查报告，追溯日本近代关于铁路车站的共同记忆。
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序 “文明开化”双眸中的车站 001
岩仓大使一行眼中的车站 003
夏目漱石的洞察力 013
一 从“驿”到“站” 021
“驿”与“停车场” 023
车站的语源和历史 031
二 大众化与大量化现象的先驱 ——近代化的开路先锋049
决定终点站的位置 051
车站的位置与乘客 067
货运车站与铁水联运车站 080
市民生活与车站 100
三 应对乘客的要求——车站改造115
变化的车站：名古屋站的情况 117
追求车站的便利性 131
栈桥与离别的车站 148
四 改良失败的原因——战争与车站157
品川站的改良 159
一切为了战争 178
五 移动的据点和公共的空间——战后的车站195
战败与车站 197
复兴之路 214
车站的未来 228
后 记 249
岩仓大使一行眼中的车站 003
夏目漱石的洞察力 013
一 从“驿”到“站” 021
“驿”与“停车场” 023
车站的语源和历史 031
二 大众化与大量化现象的先驱 ——近代化的开路先锋049
决定终点站的位置 051
车站的位置与乘客 067
货运车站与铁水联运车站 080
市民生活与车站 100
三 应对乘客的要求——车站改造115
变化的车站：名古屋站的情况 117
追求车站的便利性 131
栈桥与离别的车站 148
四 改良失败的原因——战争与车站157
品川站的改良 159
一切为了战争 178
五 移动的据点和公共的空间——战后的车站195
战败与车站 197
复兴之路 214
车站的未来 228
后 记 249
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