社会科学文献出版社 2019-12出版

中国卡车司机调查报告(No.3):物流商·装卸工·女性卡车司机
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《中国卡车司机调查报告No.3》是2017年出版报告的续篇。该调查报告在No,1中既已说明,我们对中国卡车司机群体的调查将会持续开展三年,每年各出版一个调查报告,每个调查报告都有不同的侧重面。本次2019年出版的是第三本报告。本报告是有关卡车司机调查的最后一部,由传化慈善基金会公益研究院“中国卡车司机调研课题组”著。传化慈善基金会公益研究院“中国卡车司机调研课题组”是由传化慈善基金会支持的,由清华大学沈原教授组织社会学等相关专业的研究人员组成的针对全国6000万卡车司机展开全面调查的课题组。 封底文字: “中国卡车司机调查”是传化慈善基金会公益研究院于2017年开始立项的自主课题,旨在对中国3000万卡车司机开展系统、全面的研究。本报告是该课题的第三部研究报告,重点呈现的主题包括物流商、装卸工和女性卡车司机三者。物流商和装卸工是卡车司机在日常劳动过程中与之密切互动的两个群体。前者不仅包括日益衰落的信息部(“黄牛”),也包括规模不等的物流企业,还包括随着互联网信息技术的发展而兴起并日益壮大的物流平台,其深刻影响着卡车司机的生计;后者则在货物运输的起点和终点两端深度介入卡车司机的劳动过程,他们借助于操弄“寻租游戏”来实现自己在货场上对卡车司机的支配。女性卡车司机作为卡车司机群体中的职业性别少数,面临着横向与纵向的职业性别隔离,她们通过“去性别化”的工作实践,呈现了打破职业性别隔离的各种策略,提供了探寻职业性别平等的范本。希望本报告能够初步揭示公路货运业的复杂生态样貌,更希望本报告能够让全社会对卡车司机增加一份理解和关爱。
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内容介绍 参考文献
ISBN:978-7-5201-5804-6
内容简介
本书重点呈现的主题包括物流商、和女性卡车司机三者。物流商不仅包括日益衰落的信息部(“黄牛”),也包括规模不等的物流企业,还包括随着互联网信息技术的发展而兴起并日益壮大的物流平台,其深刻影响着卡车司机的生计;装卸工则在货物运输的起点和终点两端深度介入卡车司机的劳动过程,他们借助于操弄“寻租游戏”来实现自己在货场上对卡车司机的支配;女性卡车司机则通过“去性别化”的工作实践,呈现了打破职业性别隔离的各种策略,提供了探寻职业性别平等的范本。
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​2018年,我在做卡嫂研究时,发现很多“夫妻车”上的卡嫂会做“替代驾车”的工作,但是大部分替丈夫开车的卡嫂都没有相应级别的驾照,只能暗地在高速路上或者比较荒凉的地段替代丈夫驾驶一段路。
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