［1］〔美〕安杰尔·什洛莫：《城市星球》，贺灿飞、陈天鸣等译，科学出版社，2015。 ［2］白雁、魏庆朝、邱青云：《基于绿色交通的城市交通发展探讨》，《北京交通大学学报》（社会科学版）2006年第2期，第10～14页。 ［3］〔英〕大卫·皮尔斯等：《绿色经济的蓝图》（第4卷），何晓军译，北京师范大学出版社，1997。 ［4］丁卫东、刘明、杜胜品：《交通方式与城市绿色交通》，《武汉科技大学学报》（自然科学版）2003年第1期，第50～53页。 ［5］杜胜品、熊玲、丁卫东：《绿色交通原则指导下的城市轨道网规划综合评价》，《西南交通大学学报》2006年第3期，第284～289页。 ［6］樊建林、孙章：《城市交通可持续发展评价指标体系的研究》，《上海铁道大学学报》（理工辑）1999年第8期，第57～63页。 ［7］范海雁、杨晓光：《城市绿色交通与可持续发展关系策略问题的研究》，《辽宁工学学报》2004年第6期，第33～36页。 ［8］冯建丽：《基于绿色发展的交通物流发展路径研究》，《商场现代化》2014年第31期，第72页。 ［9］付丽、杨顺顺、赵越、陈鸿汉：《基于绿色交通理念的城市交通可持续发展策略》，《中国人口·资源与环境》2011年第S1期，第367～370页。 ［10］高波、刘宝双、邓东德：《交通绿色发展长效机制及实现路径探析》，《综合运输》2017年第12期，第19～23、52页。 ［11］何玉宏：《城市绿色交通论》，南京林业大学博士学位论文，2009。 ［12］洪亮平、郭紫薇：《产城融合视角下城市新区绿色交通规划策略——以呼和浩特市东部新城为例》，《规划师》2014年第10期，第35～40页。 ［13］胡鞍钢、周绍杰：《绿色发展：功能界定、机制分析与发展战略》，《中国人口·资源与环境》2014年第1期，第14～20页。 ［14］黄茂兴、叶琪：《马克思主义绿色发展观与当代中国的绿色发展——兼评环境与发展不相容论》，《经济研究》2017年第6期，第17～30页。 ［15］黄伟宏、唐锡军、高波、刘宝双：《交通绿色发展的内涵分析》，《交通节能与环保》2017年第5期，第1～5页。 ［16］黄志斌、姚灿、王新：《绿色发展理论基本概念及其相互关系辨析》，《自然辩证法研究》2015年第8期，第108～113页。 ［17］孔哲、窦雪萍、罗丽梅、严亚丹：《大城市历史城区绿色交通发展对策》，《规划师》2011年第S1期，第141～144、148页。 ［18］李绍岩、宋涛、刘威：《基于健康城市理念的沈阳城市绿色交通系统规划》，《道路交通与安全》2016年第2期，第1～5页。 ［19］李晔、包瑨、王显璞：《低碳交通体系的内涵、构建战略及路径》，《建设科技》2011年第17期，第29～33页。 ［20］刘冬飞：《“绿色交通”：一种可持续发展的交通理念》，《现代城市研究》2003年第1期，第60～63页。 ［21］刘光新：《绿色交通评价指标体系初探》，《江苏城市规划》2017年第1期，第43～46页。 ［22］刘细良、申华冉、李华京：《发展绿色交通的环境规制工具创新——基于外部性理论的分析》，《湖南大学学报》（社会科学版）2016年第5期，第79～84页。 ［23］陆化普：《城市绿色交通的实现途径》，《城市交通》2009年第6期，第23～27页。 ［24］陆化普、毛其智、李政等：《快速城镇化进程中的城市可持续交通——理论与中国实践》，中国铁道出版社，2008。 ［25］马阿瑾、尹毫企：《绿色交通理念下的新城公交场站布局规划研究》，《城市公共交通》2016年第4期，第32～35页。 ［26］马寿峰、魏芳芳、李庚、贾宁：《天津市新型城镇化进程中绿色交通发展策略研究》，《综合运输》2016年第5期，第69～74、80页。 ［27］马晓明、应鸣岐、王靖添：《绿色信贷在交通节能减排方面应用现状和建议》，《现代管理科学》2016年第9期，第6～8、84页。 ［28］潘海啸：《中国城市绿色交通——改善交通拥挤的根本性策略》，《现代城市研究》2010年第1期，第7～10页。 ［29］秦茜、袁振洲、田钧方：《绿色交通理念下的慢行系统规划方法研究》，《规划师》2012年第S2期，第5～10页。 ［30］世界银行：《2009年世界发展报告：重塑世界经济地理》，胡光宇译，清华大学出版社，2009。 ［31］王富、高健、杨阳：《城市绿色交通与绿道融合交通设计研究》，《中国园林》2015年第9期，第47～49页。 ［32］王文渊、刘英舜、叶茂、殷凤军：《低碳生态新城绿色交通发展对策探讨》，《现代城市研究》2015年第4期，第97～104页。 ［33］王紫嫣、刘宁宁、宋言东：《徐州市绿色交通发展现状与对策研究》，《环境与可持续发展》2012年第1期，第47～49页。 ［34］魏贤鹏、朝鲁：《基于Vensim仿真的城市绿色交通发展问题研究》，《综合运输》2016年第8期，第57～61页。 ［35］夏青、李庆铭：《历史城区保护中的绿色交通系统规划探索——以河南省淮阳古城区保护规划为例》，《天津城建大学学报》2015年第6期，第444～450页。 ［36］肖飞、卞大伟：《无锡构建现代化城市绿色交通体系的路径思考》，《江苏城市规划》2013年第8期，第18～22页。 ［37］徐也、方波：《县城绿色交通发展路径探索》，《小城镇建设》2016年第10期，第68～72页。 ［38］杨英、芦鹏：《基于规划视角的城市低碳交通建设路径探析》，《湖南工业大学学报》（社会科学版）2013年第1期，第7～11页。 ［39］殷焕焕、张璐：《基于ML模型的绿色出行方式选择行为研究》，《交通运输研究》2016年第1期，第45～50页。 ［40］余春祥：《对绿色经济发展的若干理论探讨》，《经济问题探索》2003年第12期，第92～95页。 ［41］章玉、黄伟宏、胡兴华：《我国绿色交通的发展路径及策略》，《综合运输》2015年第12期，第7～10、16页。 ［42］赵放：《城市绿色交通发展与碳金融机制创新》，《环境保护》2014年第9期，第43～45页。 ［43］周翔、高岳：《“上海2040”绿色交通发展愿景和路径选择》，《城市交通》2017年第3期，第9～19页。 ［44］Ausubel，J.H.，Marchetti，C.，Meyer，P.S.，“Toward Green Mobility：The Evolution of Transport，”.，6（2），1998：137-156. ［45］Banister，D.，Crist，P.，Perkins，S.，Land Transport and How to Unlock Investment in Support of “Green Growth”，OECD Green Growth Papers，2015，https：//www.oecd-ilibrary.org/content/paper/5js65xnk52kc-en. ［46］Björklund，M.，“Influence from the Business Environment on Environmental Purchasing—Drivers and Hinders of Purchasing Green Transportation Services，”，17（1），2011：11-22. ［47］Bradshaw，C.，The Green Transportation Hierarchy：A Guide for Personal and Public Decision-Making Greenprint，Ottawa，1994. ［48］Chen，H.，Namdeo，A.，Bell，M.，“Classification of Road Traffic and Roadside Pollution Concentrations for Assessment of Personal Exposure，”，23（3），2008：282-287. ［49］Chester，M. V.，Life-cycle Environmental Inventory of Passenger Transportation in the United States，Institute of Transportation Studies，University of California at Berkeley，2018. ［50］Dudow，A.，ECO-Logistics：Incorporating Business Transport Issues into Environmental Management Systems. International Institute for Industrial Environmental Economics，Lund University，Lund，Sweden，1998. ［51］Feng，Jianli，Some Suggestions to the Green Development of Transportation，ASCE，2679-2685，2013，https：//ascelibrary.org/doi/pdf/10.1061/9780784413159.390. ［52］Gwilliam，K.，Shalizi，Z.，Sustainable Transport：Priorities for Policy Reform，Governments，1996. ［53］Jacobs，M.，（UBC Press，1993）. ［54］Jesse H.Ausubel，Cesare Marchetti，Perrin S.Meyer，“Toward Green Mobility：The Evolution of Transport，”，6（2），1998：137-156. ［55］Line，T.，Chatterjee，K.，Lyons，G.，“The Travel Behaviour Intentions of Young People in the Context of Climate Change，”，18（2），2010：238-246. ［56］Milliman，S. R.，Prince，R.，“Firm Incentives to Promote Technological Change in Pollution Control，”，17（3），1989：247-265. ［57］Norman J.，“Comparing High and Low Residential Density：Life-Cycle Analysis of Energy Use and Greenhouse Gas Emission，”，123（1），2016：10-21. ［58］Pearce D.W.，Markandya A.，Barbier E.B.，（Earthscan，1989）. ［59］Pflieger，Geraldizne，Kaufmann，V.，Pattaroni，L.，Jemelin，C.，“How Does Urban Public Transport Change Cities？ Correlations between Past and Present Transport and Urban Planning Policies，”，46（7），2009：1421-1437. ［60］Prause，G.，Hunke，K.，“Sustainable Entrepreneurship along Green Corridor，”，1（3），2014：124-133. ［61］Renner，M.，Sweeney，S.，Kubit，J.，Green Jobs：Towards Decent Work in a Sustainable，Low-Carbon World，UNEP，2008. ［62］Stas，D.，Lenort，R.，Wicher，P.，Holman，D.，“Green Transport Balanced Scorecard Model with Analytic Network Process Support，”，7（11），2015：15243-15261. ［63］Suarez，P.，Anderson，W.，Mahal，V.，Lakshmanan，T. R.，“Impacts of Flooding and Climate Change on Urban Transportation：A Systemwide Performance Assessment of the Boston Metro Area，”，10（3），2005：231-244. ［64］UNDESA（United Nations Department of Economic and Social Affairs），The Great Green Technological Transformation. World Economic and Social Survey，2011. ［65］Valkila，N.，Saari，A.，“Attitude-Behaviour Gap in Energy Issues：Case Study of Three Different Finnish Residential Areas，”，17（1），2013：24-34. ［66］Zahedi，S.，“Green Transportation a More Eco-efficient Option，”，3（7），2012：223-228. ［67］Zhou，N.，McNeil，M. A.，“Assessment of Historic Trend in Mobility and Energy Use in India Transportation Sector Using Bottom-up Approach，”，1（4），2009：43-108. ［68］《2017年度中国主要城市交通分析报告》，高德地图，http：//report.amap.com/share.do？id=8a38bb8660f9109101610835e79701bf。 ［69］Ülengin，F.，Kabak，Ö.，Önsel，Ş.，Ülengin，B.，Aktaş，E.，“A Problem-structuring Model for Analyzing Transportation-environment Relationships，”，200（3），2010：844-859. ［70］陈贻龙、邵振一主编《运输经济学》，人民交通出版社，1999。 ［71］〔美〕罗依·桑普森等：《运输经济——实践、理论与政策》，赵佳云、荣朝和、马云译，经济管理出版社，1989。 ［72］荣朝和：《推进综合交通规划的方法创新》，《综合运输》2010年第1期，第10～14页。 ［73］荣朝和编著《西方运输经济学》，经济科学出版社，2008。 ［74］邹金泰、熊维明：《绿色经济》，山西经济出版社，2002。 ［75］Barbier E.B.，“Is Green Growth Relevant for Poor Economies，”，2016：178-191. ［76］Jacobs M.，Stott M.，“Sustainable Development and the Local Economy，”，1992，7（3）：261-272. ［77］Rogers，P. P.，Jalal，K. F.，Boyd，J. A.，（Routledge，2012）. ［78］贾一伟：《基于系统动力学的高校科技产业可持续发展研究》，北京交通大学硕士学位论文，2013。 ［79］孙钰、王坤岩、姚晓东：《城市公共基础设施社会效益评价》，《经济社会体制比较》2015年第5期，第164～175页。 ［80］杨文雅、张曾莲：《基于模糊综合评价的政府会计准则基本准则评价》，《财政监督》2014年第33期，第8～10页。 ［81］〔日〕冈田宏：《东京城市轨道交通系统的规划、建设和管理》，《城市轨道交通研究》2003年第3期，第1～7页。 ［82］郭耀煌、刘家诚、刘常青：《格序理论》，上海科技出版社，2003。 ［83］郝光、牟奇峰、张殿业、郭耀煌：《基于格序偏好的模糊多目标决策方法》，《西南交通大学学报》2006年第4期，第517～521页。 ［84］黄铃岚：《山地城市绿色交通评价研究——以重庆为例》，重庆交通大学硕士学位论文，2014。 ［85］李志：《城市轨道交通的综合效益评价》，西南交通大学硕士学位论文，2006。 ［86］刘光新：《小城市绿色交通评价方法与指标体系研究》，《持续发展 理性规划2017中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）》，2017，第67～575页。 ［87］陆明：《城市轨道交通系统综合效益研究》，北京交通大学博士学位论文，2012。 ［88］马超群、王玉萍、陈宽民：《城市轨道交通效益的产生与作用机理分析》，《铁道运输与经济》2006年第7期，第10～12页。 ［89］孙权：《基于灰色关联分析法的城市绿色交通评价研究——以南昌市为例》，南昌大学硕士学位论文，2016。 ［90］王梅力：《基于可持续发展理论的绿色交通综合评价研究——以重庆主城区为例》，重庆交通大学硕士学位论文，2016。 ［91］王炜、陈学武、陆建：《城市交通系统可持续发展理论体系研究》，北京科学出版社，2004。 ［92］王珍珍：《城市绿色交通评价指标及方法研究》，北京交通大学硕士学位论文，2012。 ［93］《我国开通地铁城市运营里程排名前30强名单（截至2017年12月10日）》，搜狐网，http：//www.sohu.com/a/210937481_729676，2017年12月16日。 ［94］吴凤平、贾鹏、张丽娜：《基于格序理论的水资源配置方案综合评价》，《资源科学》2013年第11期，第2232～2238页。 ［95］吴先聪、刘星：《基于格序理论的管理者绩效评价方法》，《系统工程理论与实践》2011年第2期，第239～246页。 ［96］谢辉：《符合生态城市的城市客运交通结构研究》，长沙理工大学硕士学位论文，2007。 ［97］张杰：《中小城市绿色交通发展评价指标体系研究》，郑州大学硕士学位论文，2016。 ［98］张宇：《城市绿色交通的灰色模糊综合评价研究》，贵州财经大学硕士学位论文，2017。 ［99］张喆：《特大城市绿色交通的评价及对策研究——以天津市为例》，天津工业大学硕士学位论文，2017。 ［100］张子佳：《中小城市绿色交通发展水平评价方法研究》，华南理工大学硕士学位论文，2015。 ［101］谢辉：《符合生态城市的城市客运交通结构研究》，长沙理工大学硕士学位论文，2007。 ［102］张子佳：《中小城市绿色交通发展水平评价方法研究》，华南理工大学硕士学位论文，2015。 ［103］《城市居民环保意识调查报告》，上海交通大学，2017。 ［104］史玲：《我国绿色交通发展中的政府职能研究》，南京工业大学硕士学位论文，2013。 ［105］唐任伍、唐天伟、李林、刘文宇：《2016年中国地方政府管理效能排行榜》，《管理观察》2017年第1期，第16～19页。 ［106］王磊、钟杨：《中国城市居民环保态度、行为类别及影响因素研究——基于中国34个城市的调查》，《上海交通大学学报》（哲学社会科学版）2014年第6期，第63～73页。 ［107］杨冉冉：《城市居民绿色出行行为的驱动机理与政策研究》，中国矿业大学博士学位论文，2016。 ［108］陈方、吉选、戢晓峰、李杰梅：《城市交通中弱势群体的社会排斥及其对策》，《昆明理工大学学报》（社会科学版）2014年第1期，第24～29页。 ［109］《对银川市综合交通规划和建设工作的几点思考》，《银川日报》2016年3月21日第004版。 ［110］李伟：《步行和自行车交通规划与实践》，知识出版社，2009。 ［111］梁忠让：《新时期太原市综合交通规划的思考》，《居业》2018年第4期，第50～51页。 ［112］刘澜、卢维科、尹俊淞：《城市交通拥挤对策新解》，《交通运输工程与信息学报》2014年第4期，第1～7页。 ［113］陆化普：《城市交通拥堵机理分析与对策体系》，《综合运输》2014年第3期，第10～19页。秦茜、袁振洲、田钧方：《绿色交通理念下的慢行系统规划方法研究》，《规划师》2012年第S2期，第5～10页。 ［114］熊文、陈小鸿、胡显标：《城市慢行交通规划刍议》，《城市交通》2010年第1期，第44～52、80页。 ［115］何佳远：《兰州市绿色交通城市构建策略研究》，兰州大学硕士学位论文，2018。 ［116］何开伦、付帅、王冬菊：《重庆市绿色交通发展研究》，《重庆工学院学报》（社会科学版）2008年第3期，第50～53页。 ［117］Onishi A.，Cao X.，Ito T.et al.，“Evaluating the Potential for Urban Heat-island Mitigation by Greening Parking Lots，”＆，2010，9（4）：323-332. ［118］沈海州、周锡芳、邓云飞：《东京道路设计标准探讨》，《交通与运输》2009年第5期，第48～49页。 ［119］AASHTO，Transportation Invest in Our Future，American Association of State Highway and Transportation Officials，2007，http：//downloads.transportation.org/TIF7-1.pdf. ［120］Buxton，V.，Charbonneau，J.，Towards Sustainable Transportation，1996，https：// www.rug.nl/research/portal/publications/towards-sustainable-transportation（66d06519-de8b-4d91-a0ae-bfc46fd847ab）.html. ［121］Hall，R.P.，Understanding and Applying the Concept of Sustainable Development to Transportation Planning and Decision-Making in the U.S.PhD Thesis，Massachusetts Institute of Technology，Cambridge，USA，2006，https：//dspace.mit.edu/handle/1721.1/34555. ［122］UNEP，Towards a Green Economy，United Nations Environment Programme，2011. ［123］《2017—2023年中国网约车产业全景调研及发展前景预测报告》，智研咨询集团，2017年6月2日，中国产业信息网，http：//www.chyxx.com/research/201706/536687.html。 ［124］《波斯纳法官关于网约车案件的判决全文》，2016年10月18日，个人图书馆网站，http：//www.360doc.com/content/16/1018/19/10988502_599414461.shtml。 ［125］程琥：《我国网约车监管中的法律价值冲突及其整合》，《环球法律评论》2018年第2期，第90～109页。 ［126］丁轶：《权利保障中的“组织失败”与“路径依赖”——对于“运动式治理”的法律社会学考察》，《法学评论》2016年第3期，第47～54页。 ［127］冯博、杨童：《中国网约私家车监管路径转型研究》，《大连理工大学学报》（社会科学版）2018年第3期。 ［128］国务院发展研究中心企业研究所课题组：《从网约车新模式看深化监管改革（上）》，《中国经济报告》2018年第8期。 ［129］国研中心企业所课题组：《从网约车新模式看深化监管改革》，《中国经济报告》2018年第8期，第74～77页。 ［130］侯登华：《共享经济下网络平台的法律地位——以网约车为研究对象》，《政法论坛》2017年第1期，第157～164页。 ［131］彭岳：《共享经济的法律规制问题——以互联网专车为例》，《行政法学研究》2016年第1期，第117～131页。 ［132］王思源：《论网络运营者的安全保障义务》，《当代法学》2017年第1期，第28～37页。 ［133］王学成：《网约车政策的影响因素与波及》，《改革》2018年第3期，第124～133页。 ［134］于立：《跳单问题的法律经济学研究》，法律出版社，2018。 ［135］于立、王玥、杨童：《平台模式中的跳单问题：以“陆勇案”与“数字音乐案”为例》，《比较》2018年第四辑，第213～229页。 ［136］张素凤：《“专车”运营中的非典型用工问题及其规范》，《华东政法大学学报》2016年第6期，第75～87页。 ［137］Frankena，M.W.，Pautler，P.A.，An Economic Analysis of Taxicab Regulation Bureau of Economics Staff Report，Federal Trade Commission，1984. ［138］Moore，A.T.，Balaker，T.，“Do Economists Reach a Conclusion on Taxi Deregulation？”Econ Journal Watch，3（1），2006：109.