中国航空经济发展指数报告（2020～2021）

为全面把握中国航空经济的发展状态、程度及趋势，准确评价中国各地区航空经济发展水平及影响因素，以便提供精准有效的政策措施，特编写本报告。本报告包括指数报告篇、临空经济区篇、产业发展篇和专题篇。
指数报告篇包括第一章和第二章。第一章构建了中国航空经济发展指数评价体系，新的指数评价指标体系在2019年枢纽带动指数、腹地经济及空间带动指数、新动能指数、国际开放指数、体制机制创新指数、协调性发展指数、绿色发展指数、民生发展指数等8个二级指数的基础上，增加了航空金融发展指数，由9个二级指数、20个三级指标、60个四级指标构成。第二章对全国代表性地区的航空经济发展水平进行了评价分析。本报告评价对象为截至2019年末38个计划建设临空经济示范区（2019年旅客吞吐量超过1000万人次的机场）的城市，与上年相比增加了烟台和银川。从航空经济总指数得分看，北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、武汉、杭州、郑州、天津位列前十；从航空经济发展分项指数来看，北京、上海、广州的表现依然比较突出。
临空经济区篇包括第三章至第五章。第三章介绍了中国临空经济区的基本情况；第四章进一步对临空经济区在促进区域经济增长的政策效果方面进行了评估分析，发现临空经济区的设立能够有效促进地区经济增长，但是临空经济区对经济基础、要素禀赋结构较差的地区经济增长的推动作用更大；第五章对临空经济区的溢出效应进行了探讨，发现临空经济区的发展能促进腹地产业集聚、带动腹地经济的产业转型与升级、引导腹地城市的蔓延方向。
产业发展篇包括第六章和第七章。第六章对郑州航空港经济综合实验区的产业集聚效应进行实证研究，结果表明郑州制造业集聚水平在设立航空港实验区后有较大提升，且产业集聚效应主要表现为高端制造业集聚水平的提升；第七章探讨了郑州航空港经济综合实验区战略性新兴产业集群式发展的优势、劣势、机会及挑战，并从五个方面对加快航空港战略性新兴产业集群式发展提出建议。
专题篇包括第八章至第十章，主要对中国航空经济发展的实践进行归纳梳理。第八章总结了我国六大地区机场群以及四大世界级机场群的发展特征，并提出我国世界级机场群的功能定位与发展对策；第九章提出中国航空经济高质量发展的思路；第十章总结了通用航空在抗击新冠肺炎疫情中的作用，指出了通用航空参与航空应急救援存在的问题，并提出了相应建议。