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东北亚海域视角下的近代大连港
摘要
作为古代东北亚海域内循环节点的大连港，在近代因英、法、俄等国的觊觎与侵略，性质和地位逐渐发生变化。日俄战争后日本占领“关东州”，大连港的港口、相关岛屿以及船上社会（渔民）等都在日本掌控下参与海域互动。1940年日本政府出台《海运统制令》后，大连港被日本纳入了海运一体化管理体制，营造了一个以大连港为中心的“海上共同体”假象。在海运统制理念下，东亚历史海域的近代大连港虽是“海上共同体”的核心点之一，但它是病态“海上共同体”的节点港口之一，也是殖民掠夺下的异化存在。
作者
陈秀武 ，东北师范大学日本研究所教授。
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章节目录
- 一 古代作为东北亚海域内循环连接点的大连
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二 伪满洲国成立前大连港参与的海域互动
- （一）东北亚海域异质性因素的嵌入：近代英、法、俄对大连的觊觎
- （二）海域内航线：以大连为中心的海域航线辐射范围
- （三）中日渔民：海域内的冲撞与交融
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三 伪满洲国成立后大连港参与的海域互动
- （一）以大连港为核心的航线扩大
- （二）掠夺资源与倾销过剩：大连港的中转贸易港地位
- （三）日本渔民的“活跃”
- 结语
章节图片/图表
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