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清代乍浦港—长崎的海域互动
摘要
乍浦港位于杭州湾北岸，明清以来始终是江浙地区的海防重镇、咽喉要地。康熙帝开海禁后，沿海地区的对日贸易迅猛发展，乍浦也抓住有利机遇开展对日贸易，并逐渐在沿海地区众多海港中脱颖而出，成为清朝对日贸易的中心口岸，甚至在乾隆中期以后取得了对日贸易的独占地位。乍浦与长崎两地大致处于同一纬度，隔东海相望，往来两地的船员在深厚的航行经验基础上，通过长期的贸易实践逐渐探索出低成本、弱风险的稳定航路；参与中日贸易的海船则以活跃在江浙内河与沿海地区的平底沙船和长于抵御风浪的尖底鸟船为主。借助航路和海船等实际载体的乍浦港—长崎贸易在发展过程中逐渐形成了货主、经理人、行商、船户、水手多位一体的成熟贸易经营模式，从而在17～19世纪的东亚海域上架起了人、物与信息交流互动的桥梁。
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章节目录
- 一 乍浦港—长崎航路
- 二 乍浦港—长崎航路上的海船
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三 乍浦对日贸易的经营形态
- （一）在唐荷主与行商船主
- （二）乍浦港—长崎贸易中的官商与额商
- （三）日本商问屋与局里——乍浦的贸易批发商与经理人
- 结语
章节图片/图表
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