章节

粤港澳大湾区交通运输发展研究

摘要

粤港澳大湾区不仅是国内三大城市群之一,还是世界四大湾区之一。粤港澳大湾区的交通运输建设及发展是坚持“一国两制”制度体系的重要举措,也是“一带一路”建设的重要环节,在我国现代化建设过程中处于战略地位。本报告首先对粤港澳大湾区的交通运输发展现状进行阐述,并与部分国内城市群和世界级湾区的交通运输发展现状进行对比;其次,深入探讨粤港澳大湾区交通运输发展对经济、产业、社会和环境等诸多方面的影响;最后,针对当前粤港澳大湾区交通运输发展存在的问题进行分析,并提出相应的对策建议。

作者

张琳 ,博士,云山青年学者,广东外语外贸大学粤港澳大湾区研究院副研究员,硕士生导师,主要研究方向为经济地理、城市规划、粤港澳大湾区协同发展。
刘轩语 ,广东外语外贸大学会计学院本科生。

参考文献 查看全部 ↓
  • 陈朋亲、毛艳华:《粤港澳大湾区机场群协同治理:理论框架与优化路径》,《哈尔滨工业大学学报》(社会科学版)2023年第4期,第142~149页。
  • 宋敏、陈益鑫:《城市群综合交通运输效率对经济增长的影响——基于长三角与粤港澳大湾区的比较研究》,《城市问题》2019年第9期,第45~53页。
  • 贾颖伟:《美国旧金山湾区的城际轨道交通》,《城市轨道交通研究》2003年第2期,第69~73页。
  • 樊豪斌、蒋励:《旧金山湾区共建共享的智慧交通生态圈研究》,《全球城市研究》(中英文)2022年第2期,第34~51+190页。
  • 蔡达:《纽约湾区开放发展对我国长三角一体化发展的启示与借鉴》,《中国经贸导刊》2023年第3期,第39~42页。
  • 张胜磊:《粤港澳大湾区发展路径和建设战略探讨:基于世界三大湾区的对比分析》,《中国发展》2018年第3期,第53~59页。
  • 邓志新:《粤港澳大湾区与世界著名湾区经济的比较分析》,《对外经贸实务》2018年第4期,第92~95页。
  • 卢文彬:《湾区经济:探索与实践》,社会科学文献出版社,2018,第134~156页。
  • 莫文志、何宝峰:《粤港澳大湾区协同发展思考——基于陆路交通一体化视角》,《特区经济》2019年第12期,第34~37页。
  • 闫茹:《粤港澳大湾区战略下交通一体化建设研究》,《经贸实践》2018年第23期,第278页。
  • 唐升等:《交通基础设施与区域经济增长:基于多种运输方式的分析》,《中国软科学》2021年第5期,第145~157页。
  • 李红昌等:《中国高速铁路对沿线城市经济集聚与均等化的影响》,《数量经济技术经济研究》2016年第11期,第127~143页。
  • 贾善铭、王亚丽:《快速交通网络建设对区域经济格局均衡性的影响——以粤港澳大湾区为例》,《开发研究》2019年第3期,第21~27页。
  • 覃成林、柴庆元:《交通网络建设与粤港澳大湾区一体化发展》,《中国软科学》2018年第7期,第71~79页。
  • 刘生龙、胡鞍钢:《交通基础设施与中国区域经济一体化》,《经济研究》2011年第3期,第72~82页。
  • 杨媛媛、杨励:《湾区视角下空港城市协作发展研究——以粤港澳大湾区为例》,《商业经济研究》2020年第5期,第168~170页。
  • 赵鹏:《交通基础设施对区域一体化影响研究》,《经济问题探索》2018年第3期,第75~82页。
  • 黎绍凯等:《高铁能否促进产业结构升级:基于资源再配置的视角》,《南方经济》2020年第2期,第56~72页。
  • 徐青:《粤港澳大湾区产业链发展研究》,《亚太经济》2021年第3期,第147~152页。
  • 詹荣富等:《交通资源禀赋优势对粤港澳大湾区产业链的协整影响分析——基于2012、2017年广东省域投入产出表的面板数据》,《企业经济》2020年第5期,第62~68页。
  • 刘光才等:《交通基础设施门槛下物流产业对区域经济发展的实证分析》,《商业经济研究》2020年第17期,第97~100页。
  • 罗金阁等:《粤港澳大湾区交通可达性与旅游经济联系空间关系》,《经济地理》2020年第10期,第213~220页。
  • 张跃、杜洁莉:《港珠澳大桥对粤港澳大湾区区域旅游一体化发展影响的计量研究》,《热带地理》2023年第7期,第1275~1287页。
  • 陈金华、杨雪可:《港珠澳大桥对粤港澳大湾区旅游流网络的影响》,《华侨大学学报》(哲学社会科学版)2021年第1期,第44~53页。
  • 温惠英、姜莉:《基于交通可达性的粤港澳大湾区城市腹地划分研究》,《华南理工大学学报》(自然科学版)2021年第12期,第79~88页。
  • 吴文伟:《基于运输需求的粤港澳大湾区铁路网规划方案研究》,《铁道标准设计》2021年第5期,第14~20页。
  • 周家中:《粤港澳大湾区城际铁路规划方案研究》,《铁道运输与经济》2021年第8期,第84~91页。
  • 黄仁刚:《“一带一路”背景下粤港澳大湾区港口物流发展问题研究》,《价格理论与实践》2020年第12期,第148~151页。
  • 汤玉红、赖朝安:《粤港澳大湾区港口对泛珠三角主要城市吸引力及其空间结构演化分析》,《南京师大学报》(自然科学版)2022年第4期,第60~65页。
  • 朱广文、朱荣鑫:《粤港澳大湾区港口经济高质量发展研究》,《中国水运》2022年第8期,第13~15页。
  • 刘靖战、蔡银怡:《粤港澳大湾区背景下的智慧港口发展思考》,《珠江水运》2018年第22期,第107~109页。
  • 张宁:《“一带一路”战略下的粤港澳大湾区机场群一体化发展建议》,《民航管理》2017年第11期,第68~71页。
  • 张元元:《建设国际一流湾区背景下的粤港澳大湾区机场群协同发展研究》,《企业改革与管理》2022年第20期,第156~158页。
  • 邓焕彬:《珠三角区域一体化下交通协调发展研究》,博士学位论文,清华大学,2012。
  • 李立勋:《以协同创新为核心构建粤港澳区域合作新格局》,《城市规划》2018年第3期,第104~105页。
  • 孙明正等:《京津冀交通一体化发展问题与对策研究》,《城市交通》2016年第3期,第61~66页。
  • 程楠、荣朝和、盛来芳:《美国交通规划体制中的大都市区规划组织》,《国际城市规划》2011年第5期,第85~89+108页。
  • 林雄斌、杨家文:《粤港澳大湾区都市圈高速铁路供给机制与效率评估——以深惠汕捷运为例》,《经济地理》2020年第2期,第61~69页。
  • 姜策:《国内外主要城市群交通一体化发展的比较与借鉴》,《经济研究参考》2016年第52期,第78~82+90页。
  • 牛亮:《中国粤港澳大湾区区域经济发展效率评价研究》,博士学位论文,中国社会科学院研究生院,2021。
  • 潘键帆等:《粤港澳大湾区交通一体化经济发展问题与对策》,《现代商业》2021年第36期,第55~59页。
  • 彭芳梅:《粤港澳大湾区及周边城市经济空间联系与空间结构——基于改进引力模型与社会网络分析的实证分析》,《经济地理》2017年第12期,第57~64页。
  • 王启凤等:《建设国际航运中心背景下粤港澳大湾区港口群治理模式研究》,《经济体制改革》2020年第6期,第64~70页。
  • 京津冀协同发展领导小组:《京津冀协同发展规划纲要》,2015。
  • M.Givoni,“Development and Impact of the Modern High-speed Train:A Review,” Transport Reviews 26(2006):593-611.
  • D.E.Andersson,O.F.Shyr,J.Fu,“Does High-speed Rail Accessibility Influence Residential Property Prices?Hedonic Estimates from Southern Taiwan,” Journal of Transport Geography 18(2010):166-174.
  • G. Chi,“The Impacts of Transport Accessibility on Population Change across Rural,Suburban and Urban Areas:A Case Study of Wisconsin at Sub-county Levels,” Urban Studies 49(2012):2711-2731.
  • K.Sasaki,T.Ohashi,A.Ando,“High-speed Rail Transit Impact on Regional Systems:Does the Shinkansen Contribute to Dispersion?” The Annals of Regional Science 31(1997):77-98.
  • L.A.Meehan,G.P.Whitfield,“Integrating Health and Transportation in Nashville,Tennessee,USA:From Policy to Projects,” Journal of Transport & Health 4(2017):325-333.
  • A.Torres et al.,“A Looming Tragedy of the Sand Commons,” Science 357(2017):970-971.
  • M.Noussan,M. Hafner,S.Tagliapietra,The Future of Transport between Digitalization and Decarbonization:Trends,Strategies and Effects on Energy Consumption(Springer Nature,2020).
  • E. C. M.Hui et al.,“Deciphering the Spatial Structure of China’s Megacity Region:A New Bay Area—The Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area in the Making,” Cities 105(2020):102168.
  • M.Neuman,A. Hull,“The Futures of the City Region,” Regional Studies 43(2009):777-787.
  • 《国家发展改革委关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》,国家发展和改革委员会网站,2020年7月30日,https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/zcfb/pifu/202008/t20200804_1316555.html。
  • 《1.5万公里!广东高速公路网最新规划出炉!》,广东省交通运输厅,2020年6月4日,http://td.gd.gov.cn/dtxw_n/gdjrxw/content/post_3008490.html。
  • 《民航局关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意见》,中国民用航空局,2020年7月15日,http://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/202007/t20200715_203593.html。

粤港澳大湾区交通运输发展研究

可试读20%内容 PDF阅读 阅读器阅览

试读已结束,剩余80%未读

¥16.31 查看全文 >

VIP免费

章节目录

  • 一 引言
  • 二 粤港澳大湾区交通运输发展现状及其与国内城市群、世界三大湾区的对比分析
    1. (一)粤港澳大湾区交通运输发展现状
      1. 1.轨道交通
      2. 2.公路交通
      3. 3.水路运输
      4. 4.航空运输
    2. (二)粤港澳大湾区交通运输发展现状与部分国内城市群的对比分析
    3. (三)粤港澳大湾区交通运输发展现状与世界三大湾区的对比分析
  • 三 粤港澳大湾区交通运输发展的影响
    1. (一)对经济发展的影响
    2. (二)对产业发展的影响
    3. (三)对社会治理的影响
    4. (四)对环境治理的影响
  • 四 粤港澳大湾区交通运输发展的问题和对策建议
    1. (一)粤港澳大湾区交通运输发展存在的问题
      1. 1.轨道交通问题
      2. 2.水路运输、港口问题
      3. 3.航空问题
    2. (二)粤港澳大湾区交通运输发展的对策建议
      1. 1.粤港澳大湾区交通运输一体化发展
      2. 2.粤港澳大湾区交通运输服务现代化发展
      3. 3.建立粤港澳大湾区综合立体交通网络

章节图片/图表

查看更多>>>