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西藏边境口岸发展的作用与问题

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李青 ,女,1964年9月出生于北京。经济学博士,中国社会科学院数量经济与技术经济研究所研究员,中国社会科学院西部发展研究中心副主任,研究领域为区域经济与城市经济学。十数年来对西藏进行观察与研究,长期作为联合国开发计划署“西藏发展与扶贫”项目专家。承担及参与大量有关中国区域与城市发展的研究课题,独著及合著十余部著作。出版有《新增长奇迹》(1998年)、《政府职能转变中的区域经济管理模式》(2001年,第一作者)、《区域创新视角下的产业发展》(2004年,第一作者)等。
赵京兴 ,中国社会科学院数量经济与技术经济研究所数量经济理论方法研究室主任、研究员、博士生导师。

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章节目录

  • 第一节 西藏边境口岸和其他边贸交易场所
    1. 一 各边境口岸
      1. 1.樟木口岸——西藏贸易规模最大的口岸
      2. 2.吉隆口岸——重点建设和发展的口岸
      3. 3.普兰口岸——中、尼、印三国交界的口岸
      4. 4.日屋口岸——面向尼泊尔东北部的口岸
      5. 5.亚东口岸——历史上西藏最大的口岸
    2. 二 边贸市场和边民互市贸易点
      1. 1.日喀则市
      2. 2.阿里地区
      3. 3.山南地区
  • 第二节 西藏边境贸易的地位与作用
    1. 一 边境贸易在全国和西藏经济中的地位
    2. 二 边境贸易在全国及西藏发展中的作用
      1. 1.在产业结构高度化中的作用
      2. 2.在西藏经济增长中的作用
      3. 3.在兴边富民行动中的作用
    3. 三 边境贸易在全国对外开放中的作用
      1. 1.在发展中尼友好关系中的作用
      2. 2.在发展中印友好关系中的作用
  • 第三节 西藏边境口岸面临的主要问题
    1. 一 国际关系的影响
      1. (一)中印边界问题的影响
      2. (二)国际负面政治力量的影响
      3. (三)国际政治、经济环境不确定性的制约
    2. 二 基础设施建设滞后
    3. 三 经济层面的一定制约
      1. (一)宏观经济环境的影响
      2. (二)西藏特色产业弱小
      3. (三)口岸贸易中市场规制不足
      4. (四)贸易失衡与边贸政策的影响

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