报告

长江经济带汽车制造业发展报告

摘要

长江经济带在我国汽车制造业发展格局中占据着重要地位。考察2012~2016年长江经济带汽车制造业发展规模、效益与行业结构特征,发现长江经济带汽车制造业发展自2014年后呈现出复苏态势。采用因子分析法、空间基尼系数、全局Moran's I指数等实证分析工具,评估长江经济带汽车制造业发展水平、空间集聚程度,反映长江经济带11省份汽车制造业的空间分布特征与产业相邻相似状况。研究结果显示:上海、湖南、江苏、安徽、湖北5省处于汽车制造业发展水平第一梯队,江西、重庆、浙江、四川4省份汽车制造业发展水平相似,发展势头强劲,贵州、云南两省汽车制造业发展水平相对滞后;2012~2016年长江经济带沿线11省份汽车制造业Moran's I值呈现出递减趋势,表明汽车制造业相似相邻状态得到不断改善。长江经济带汽车制造业将以打造节能汽车与新能源汽车、智能网联汽车、汽车制造业集群为未来主要发展方向,为进一步提升长江经济带集群竞争力,应坚持加强区域合作、实施兼并重组,将生产性服务嵌入汽车制造业价值链,扶持关键零部件企业的发展,加强自主品牌建设,最终促进传统优势汽车制造业向中高端方向发展,构筑完整的绿色汽车制造业生产供应链条。

作者

吴传清 ,武汉大学经济与管理学院经济学博士、教授,区域经济学学科建设负责人,区域经济学专业、产业经济学专业博士生导师。武汉大学中国发展战略与规划研究院副院长、长江经济带发展战略研究中心主任,武汉大学长江经济带高质量发展多学科研究团队负责人。中国区域科学协会副理事长,中国区域经济学会长江经济带专业委员会主任委员。2014年以来主持“推动长江经济带制造业高质量发展研究”(国家社科基金项目)、“落实长江经济带‘生态优先、绿色发展’战略理念重大问题研究”(国家发改委课题)、“长江经济带高质量发展动力转换机制研究”(国家发改委课题);参加“长江经济带产业绿色发展战略与政策体系研究”(国家社科基金重大项目)、“长江水资源开发保护战略与关键技术研究”(国家重点研发计划项目);出版《黄金水道——长江经济带》、《长江经济带高质量发展研究报告(2020)》、《长江经济带创新驱动与绿色转型发展研究》、《长江中游城市群研究》、2017~2020年《长江经济带产业发展报告》。
申雨琦 ,武汉大学经济与管理学院区域经济学专业硕士研究生,主要从事区域经济学研究
黄磊 ,西南大学经济管理学院副教授。主要研究领域为长江经济带发展战略与政策、流域绿色创新可持续发展。

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长江经济带汽车制造业发展报告

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报告目录

  • 一 引言
  • 二 长江经济带汽车制造业发展总体概况
    1. (一)相关产业政策概况
    2. (二)长江经济带汽车制造业总体规模与效益
  • 三 长江经济带汽车制造业发展水平评价
    1. (一)研究方法与数据来源
    2. (二)评价结果与分析
  • 四 长江经济带汽车制造业集聚水平与空间依赖性评估
    1. (一)长江经济带汽车制造业集聚水平测算
    2. (二)长江经济带汽车制造业的空间依赖性面板估计
  • 五 长江经济带汽车制造业发展趋势与前景展望
    1. (一)长江经济带汽车制造业集群发展趋势
    2. (二)长江经济带世界级汽车制造业集群建设

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