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中国智能网联汽车发展及标准法规演变趋势
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中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心 中国汽车技术研究中心有限公司，数据资源中心中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心作为中国汽车行业最重要的数据资源整合及服务机构，在工业和信息化部、商务部、财政部、国家税务总局的领导和支持下，积极推进信息化与工业化融合，以综合解决方案为主要手段，促进汽车行业的可持续发展，建立了基于大数据、大平台、大计算三大发展领域的多维度业务框架。为行业、企业提供一站式解决方案，助力企业、行业发展，致力于成为国家级汽车行业数据中心。
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章节目录
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第一节 智能网联汽车发展路线
- 一 智能化发展路线
- 1.DA+PA级关键问题
- 2.CA级关键问题
- 3.HA+FA级关键问题
- 二 网联化发展路线
- 1.网联辅助信息交互关键问题
- 2.网联协同感知关键问题
- 3.网联协同决策与控制关键问题
- 三 产业生态发展趋势
- 四 主机厂发展路径
- 五 用户接受度发展趋势
- 六 国内外企业智能网联汽车发展
- 1.福特
- 2.通用
- 3.奥迪
- 4.特斯拉
- 5.宝马
- 6.博世
- 7.谷歌Waymo
- 8.长安
- 9.百度
- 一 智能化发展路线
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第二节 智能网联汽车标准法规现状及发展趋势
- 一 国外智能网联汽车标准法规
- 1.美国
- 2.日本
- 3.欧洲
- 二 国内智能网联汽车标准法规
- 1.《汽车产业中长期发展规划》
- 2.《智能网联汽车创新发展战略》
- 3.《国家车联网产业标准建设指南》
- 4.中国智能网联汽车产业创新联盟
- 5.各省市道路测试标准规范
- 三 中国智能网联汽车应用示范
- 1.国家智能网联汽车（上海）试点示范区
- 2.京冀智能汽车与智慧交通产业创新示范区
- 3.重庆智能汽车与智慧交通应用示范区
- 4.中德智能网联汽车四川试验基地
- 5.吉林智能汽车与智慧交通应用示范基地
- 6.浙江5G车联网应用示范区
- 一 国外智能网联汽车标准法规
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第三节 我国智能网联汽车面临的挑战
- 一 核心技术挑战
- 二 标准法规挑战
- 三 信息安全挑战
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