报告
2018年丝绸之路经济带中欧国际货运班列运营发展报告
摘要
本报告通过对中欧班列运营发展总体情况和中欧班列运输协调委员会创始单位所在城市开行的中欧班列情况进行梳理,总结提炼2018年度中欧班列发展的主要特点。对存在的口岸拥堵、市场化补贴和“一单制”供应链等三方面的主要问题进行了剖析,提出不断夯实和拓展中欧班列运营线路,打造欧亚运输网络;加快推进“一单制”,构建全球供应链体系;积极推进海外基础设施建设,提高中欧班列换装通过能力;加强班列货源组织,逐渐摆脱对财政补贴的依赖等四方面建议。
作者
张奇韬 ,西安国际港务区管委会经发局干部,研究领域为内陆港发展战略和内陆港经济研究。
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报告目录
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一 中欧班列运营情况和发展特点
- (一)中欧班列总体运营情况
- 1.开行数量快速增长
- 2.通道体系日渐增多
- 3.货源品类日益丰富
- 4.合作机制日益完善
- 5.全程物流服务体系初步建立
- 6.通关便利化水平大幅提升
- 7.品牌效应不断扩大
- (二)中欧班列重点班次运营情况
- 1.重庆
- 2.成都
- 3.郑州
- 4.武汉
- 5.苏州
- 6.义乌
- 7.西安
- (一)中欧班列总体运营情况
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二 中欧班列发展趋势和存在问题
- (一)发展趋势
- 1.班列运营线路从“哑铃型”逐渐向“串珠型”发展
- 2.国际合作愈加紧密
- 3.服务内容和产品愈加丰富
- 4.大型供应链企业与中欧班列运营企业合作愈加紧密
- (二)存在问题
- 1.口岸拥堵问题
- 2.市场化和财政补贴问题
- 3.“一票到底”和供应链金融问题
- (一)发展趋势
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三 中欧班列发展的对策建议
- 1.不断夯实和拓展中欧班列运营线路,打造欧亚运输网络
- 2.加快推进“一单制”,构建全球供应链体系
- 3.积极推进海外基础设施建设,提高中欧班列换装通过能力
- 4.加强班列货源组织,逐渐摆脱对财政补贴的依赖
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