报告

推进汽车产业成为陕西“三个经济”发展领航产业路径研究

摘要

陕西提出大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济,发展“三个经济”需要培育产业支撑。汽车产业链条较长,资源整合、辐射引领能力较强,具有枢纽性、门户性和流动性产业特质,是高质量发展重要依托。汽车消费潜力巨大,市场拓展空间广阔,发展机遇良好。陕西汽车产业呈现良好发展态势,步入加速赶超的新阶段。但同时陕西汽车产业枢纽性、门户性和流动性产业特质尚未充分发挥,制约了产业规模实力壮大,领航作用发挥有限。加快破解突出问题,构建良好产业生态,聚焦轻量化、电动化、智能化发展方向,推进实施汽车名优品牌培育和引进、产业升级、全方位创新、整零协同、产业链延伸,培育发展新产业新业态,打造万亿级汽车产业集群,建设世界知名新能源汽车品牌基地。

作者

吴刚 ,陕西省社会科学院经济研究所副所长、研究员,研究领域为工业经济与新兴产业。
王文刚 ,曾任陕西省决策咨询委员会办公室主任。

参考文献 查看全部 ↓
  • 《汽车产业中长期发展规划》,http://www.xinhuanet.com。
  • 陈兵:《技术角度的产业制造发展智能化策略研究——以汽车制造和航天航空制造为例》,《中国经贸导刊》(理论版)2018年9月27日。
  • 董扬:《中国正在迈向汽车制造强国》,《中国品牌》2018年9月8日。
  • 韩昊辰、徐博:《吉林省汽车产业发展研究》,《黑龙江科学》2018年8月23日。
  • 万钢:《能源技术和智能化发展引领汽车产业大变革》,《中国科技产业》2018年8月15日。
  • 萌越、程楠等:《德国斯图加特汽车产业带发展经验及启示》,《工业经济论坛》2017年7月25日。
  • 中国汽车技术研究中心编《新能源汽车蓝皮书:中国新能源汽车产业发展报告(2017)》,社会科学文献出版社,2017。

推进汽车产业成为陕西“三个经济”发展领航产业路径研究

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报告目录

  • 一 汽车产业发展的环境形势分析
    1. (一)汽车消费潜力巨大,市场拓展空间广阔
      1. 1.汽车消费潜力巨大,需求层次丰富
      2. 2.产品形态和生产方式发生变革,汽车功能更加丰富
      3. 3.新模式新业态创新活跃,汽车消费新需求大量涌现
    2. (二)汽车产业加快发展面临良好机遇
      1. 1.全球汽车产业格局发生深刻调整
      2. 2.汽车产业新政密集出台
    3. (三)陕西汽车产业处在加速赶超的新阶段
      1. 1.一批汽车领军企业产销能力实现提升
      2. 2.新能源汽车产业超高速增长
      3. 3.汽车产业集群日臻完善
      4. 4.一些政策举措正在发挥催化加速作用
  • 二 汽车产业成为“三个经济”发展领航产业面临的问题分析
    1. (一)汽车产业研发配套能力薄弱,枢纽作用尚未充分体现
    2. (二)汽车高端化、品牌化产品供给不足,门户效应发挥有限
    3. (三)汽车产业开源创新、资源流动共享活力不强,效益与动能倍增效果欠佳
    4. (四)新能源汽车市场竞争实力较弱,引领能力有待提升
  • 三 加快构建良好产业生态,加快汽车产业发展的路径选择
    1. (一)深化细化发展思路,进一步强化机制保障
    2. (二)加快名优品牌培育和引进,建设世界知名新能源汽车品牌基地
    3. (三)以应用为导向,打造高质量汽车产业体系
    4. (四)推进全方位创新,提升汽车产业核心竞争力
    5. (五)推进整零协同发展,实现零部件产业重点突破
    6. (六)大力发展汽车服务业,延伸产业链条

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