报告

协同篇——汽车、交通、城市协同发展支撑未来出行

摘要

汽车需要与交通、城市协同发展以满足人们未来出行的需求。本报告分析了未来出行的基本框架、总体愿景、发展趋势,并在此基础上指出了汽车、交通、城市协同发展的方向和路径。进一步,本报告梳理了协同发展的关键技术,指出了提升交通安全性和效率的主要手段。最后给出了汽车、交通、城市协同发展的技术演进图以供参考。

作者

史天泽 ,博士,中国汽车工程学会高级研究员,研究方向为智能网联汽车。
杜恒
于海洋 ,博士,北京航空航天大学副教授,博士生导师,主要研究方向为智能车路协同控制、交通大数据等。
刘好德 ,博士,研究员,交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心副主任。
钱贞国
杨宝路

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协同篇——汽车、交通、城市协同发展支撑未来出行

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报告目录

  • 一 发展概述与研究背景
    1. (一)智能网联汽车的发展现状
    2. (二)智能交通的发展现状
    3. (三)智慧城市的发展现状
    4. (四)智能汽车、智能交通、智慧城市协同发展现状
  • 二 汽车、交通、城市协同发展总体框架
    1. (一)车辆、设施、空间构成面向未来出行的基本场景
    2. (二)未来出行背景下的交通要素面临重构
      1. 1.智慧城市视角下的交通变革趋势
      2. 2.人、车、路内涵的重新定义
      3. 3.人、车、路相互关系的重构——智能与网联
    3. (三)未来出行总体愿景——多产业深度融合的智慧出行生态
      1. 1.汽车、交通、城市高度协同发展解决城市高效移动问题
      2. 2.服务将成为未来出行业务的重点
      3. 3.形成以汽车智能化为基础的未来智慧出行生态
  • 三 汽车、交通、城市协同发展的方向与路径
    1. (一)以人为本的技术与环境融合是协同发展的总体方向
    2. (二)绿色、高效、安全是协同发展的路径与趋势
      1. 1.绿色、高效、安全——智能网联汽车支持新出行模式
      2. 2.美好愿景的实现路径——各类机构形成合力
      3. 3.面临的挑战——从实验到示范,从需求到场景,从车辆到城市
    3. (三)以人为本、立足中国是协同发展的关键要点
      1. 1.SC-ST-SV的内在逻辑:“需求-场景-功能-技术”技术路线
      2. 2.立足中国城市,坚定以绿色为导向,优先发展共享交通
      3. 3.城市实体空间和数据系统协同
    4. (四)各交通要素的深度融合是协同发展的基础支撑
      1. 1.智能网联汽车与智能交通系统深度融合是实现未来出行的关键支撑
      2. 2.基于共享的智能网联汽车与智慧城市融合发展形成的服务是未来出行的主要发展方向
      3. 3.法规、标准是贯穿汽车、交通、城市各领域,并保证其融合发展的必要保障和实现基础
  • 四 汽车、交通、城市协同发展的关键技术
    1. (一)各领域关键技术概览
    2. (二)各领域协同发展的关键技术
    3. (三)车路协同系统关键技术综述
      1. 1.跨域全时的路车融合感知技术
      2. 2.支持车路协同的新一代通信技术
      3. 3.汽车、交通、城市协同下的系统组织和运输管控
      4. 4.汽车、交通、城市协同下的新型运输服务模式
      5. 5.安全保障体系建设
    4. (四)协同发展技术演进图
      1. 1.汽车、交通、城市协同发展的层级与路径
      2. 2.汽车、交通、城市协同发展的总体技术演进图
  • 五 汽车、交通、城市协同发展的具体实践
    1. (一)雄安智能出行实践
      1. 1.依托空间规划,预留智能网联汽车运行的空间条件
      2. 2.结合近期需求,构建真实场景,落脚公交服务
      3. 3.对外公共交通:京雄高速的智能驾驶车道和新型城际公交服务
      4. 4.社区公共交通:交叉口信号智能控制与需求响应型社区公交服务
      5. 5.枢纽公共交通:地下独立环路与枢纽智能接驳公交服务
    2. (二)深圳智慧城市与智能出行实践
    3. (三)日本“城市—交通—智慧能源”协同发展实践
    4. (四)面向未来出行的城市公交信息化
      1. 1.我国APTS体系框架实践
      2. 2.面向未来出行的APTS体系框架发展路线图
    5. (五)其他协同出行实践
      1. 1.多元化的网络预约出租汽车服务
      2. 2.共享巴士与微公交网络服务
      3. 3.MOIA共享出行实践
      4. 4.自动驾驶BRT的服务改善

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