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出行时间节约价值的估算

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作者

[荷]伊瑞克·维尔赫夫(Erik Verhoef)
王雅璨 ,北京交通大学经济与管理学院经济系教授、博士生导师,北京交通大学运输经济理论与政策研究中心副主任。
胡雅梅

参考文献 查看全部 ↓
  • [1] Ben-Akiva,M.E.& S.R.Lerma (1985),“Discrete Choice Analysis:Theory and Application to Travel Demand”,Journal of the Operational Research Society 38(4):370-371.
  • [2] Brownstone,D.& K.A.Small (2005),“Valuing Time and Reliability:Assessing the Evidence from Road Pricing Demonstrations”,Transportation Research Part A:Policy and Practice 39(4):279-293.
  • [3] Small,K.A.(2012),“Valuation of Travel Time”,Economics of Transportation 1(1-2):2-14.

出行时间节约价值的估算

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章节目录

  • 5.1 引言
  • 5.2 出行时间节约价值理论
    1. 5.2.1 基础的短期模型:工作时间和出行时间固定不变
    2. 5.2.2 长期模型:工作时间可选
    3. 5.2.3 可能的扩展
  • 5.3 出行时间节约价值的估算
    1. 5.3.1 随机效用理论
    2. 5.3.2 系统效用:线性效用函数
    3. 5.3.3 系统效用:出行方式特定偏好
    4. 5.3.4 系统效用:可观测的异质性
    5. 5.3.5 荷兰的估计
    6. 5.3.6 各理论研究的出行时间节约价值估值不同的原因
      1. 假想的选择与真实世界的选择
      2. 挑选受访者和选择背景
      3. 建模问题
  • 5.4 结论

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