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行为经济学理论在交通出行中的应用

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作者

[荷]伊瑞克·维尔赫夫(Erik Verhoef)
王雅璨 ,北京交通大学经济与管理学院经济系教授、博士生导师,北京交通大学运输经济理论与政策研究中心副主任。
胡雅梅

参考文献 查看全部 ↓
  • [1] Bamberg,S.(2006),“Is a Residential Relocation a Good Opportunity to Change People’s Travel Behavior? Results From a Theory-Driven Intervention Study”,Environment & Behavior 38(6):820-840.
  • [2] Verhoef,E.T.,& Van Wee,B.(2000),“Car Ownership and Status”,Tinbergen Institute Discussion Paper TI 2000–076/3.
  • [3] Schwanen,T.,& Ettema,D.(2009),“Coping with Unreliable Transportation when Collecting Children:Examining Parents’ Behavior with Cumulative Prospect Theory”,Transportation Research Part A Policy and Practice 43(5):0-525.
  • [4] Garcia-Sierra,M.,Jeroen,C.J.M.,van,D.B.,& Miralles-Guasch,C.(2015),“Behavioural Economics,Travel Behaviour and Environmental-Transport Policy”,Transportation Research Part D 41:288-305.

行为经济学理论在交通出行中的应用

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章节目录

  • 7.1 行为经济学与交通出行行为
    1. 7.1.1 行为经济学的兴起与发展
    2. 7.1.2 行为经济学理论在交通出行领域的应用背景
  • 7.2 出行偏差I:有限理性
    1. 7.2.1 有限理性简介
    2. 7.2.2 出行行为中的有限理性
      1. 情绪化的出行决策
      2. 维持现状且往往选择默认选项
      3. 出行者的心理账户
      4. 出行模式的自我选择偏差
      5. 启发式的思维模式
      6. 行为反馈影响出行者决策
      7. 损失厌恶与负面框架效应
      8. 出行行为具有惯性
  • 7.3 出行偏差Ⅱ:社会偏好
    1. 7.3.1 公平
    2. 7.3.2 互惠利他
    3. 7.3.3 社会规范
    4. 7.3.4 社会地位
    5. 7.3.5 同伴效应
  • 7.4 前景理论及其在出行行为中的应用
    1. 7.4.1 前景理论简介
    2. 7.4.2 前景理论在出行行为选择中的应用
  • 7.5 政策应用
    1. 7.5.1 针对有限理性行为的政策引导
    2. 7.5.2 基于社会偏好和自我认同的政策引导

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