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共享出行在城市交通出行中的地位与作用

摘要

共享出行是城市交通体系的重要组成部分,弥补了准公共交通供给不足造成的缺陷,以形式的私人性实现了效果的公共性目的。从出行者的角度看,共享出行满足了部分个性化的特定出行需求,弥补了城市交通“最后一公里”供给中的短板,提供了更加便捷、高效、可靠的出行组合,推动“一站式”无缝衔接出行从概念走向实践。共享出行为大城市交通治理提供了更多可借鉴的思路和可选择的方案,为中小城市交通市场化改革提供了可行的备选路径,部分减轻了城市交通的财政支出压力,有助于激发城市交通运输市场的整体活力。共享出行已经成为城市智慧交通创新发展的策源地,可以推动无人驾驶等载运设备的技术创新,促进交通基础设施的智能化升级,提高城市交通的供需匹配精细程度。共享出行带动了汽车制造业的电动化、智能化、物联化发展,为泛交通运输行业的平台化、共享化提供模式和技术支撑。同时也应看到,共享出行的发展也为城市交通带来了新的挑战。不同交通方式对城市路权的竞争关系更加复杂。共享出行带来的外部性问题,尤其是环境外部性,有待进一步甄别和讨论。共享出行对交通基本权,尤其是特殊人群出行需求的影响也有待深入探讨。

作者

王学成 ,北方工业大学经济管理学院讲师,主要研究方向为数字交通。

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共享出行在城市交通出行中的地位与作用

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报告目录

  • 一 共享出行是城市准公共交通的重要组成部分
    1. (一)城市交通基本谱系介绍
    2. (二)准公共交通发展不足产生需求空档
    3. (三)共享出行实现形式私人性与效果公共性的结合
  • 二 共享出行是构建完整出行链条的重要优化环节
    1. (一)共享出行补足出行“最后一公里”
    2. (二)共享出行为出行者完整出行链多方式组合提供了可能
    3. (三)出行服务平台提供“一站式”无缝整合
  • 三 共享出行为城市交通治理提供了更多思路
    1. (一)共享出行为大城市交通拥堵的治理提供了更多选择
    2. (二)共享出行成为中小城市交通市场化改革的可行路径
  • 四 共享出行成为城市智慧交通创新发展的策源地
    1. (一)设备层:共享出行推动无人驾驶等技术发展
    2. (二)设施层:交通基础设施的智能化
    3. (三)技术层:大数据基础上的交通供需智能匹配技术
  • 五 共享出行带动城市其他产业的转型升级
    1. (一)共享化带动汽车制造业电动化、智能化、网联化发展
    2. (二)为泛交通产业的平台化、共享化提供技术方案
  • 六 共享出行给城市交通带来的挑战
    1. (一)路权之争
    2. (二)外部性问题
    3. (三)交通基本权实现

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