报告

2018~2019年我国私人小客车合乘发展研究

摘要

本文对我国私人小客车合乘发展过程、政策监管和企业的安全举措进行了重点研究。合乘作为共享经济的典型形态,近几年发展较快。国家政策支持合乘服务发展,不实施许可管理,这与适度发展网约车的态度不同。但需严防以合乘名义变相从事具有营运性质的网约车业务。滴滴顺风车发生事故后,政府将对合乘业务的监管放在非常重要的地位,各大平台公司也纷纷出台安全管理措施。

作者

杨一翁 ,北方工业大学汽车产业创新研究中心副教授,研究方向为汽车产业发展、品牌管理

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2018~2019年我国私人小客车合乘发展研究

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报告目录

  • 一 私人小客车合乘发展情况
    1. (一)我国私人小客车合乘发展过程
    2. (二)私人小客户合乘的服务定价
  • 二 国内私人小客车合乘的政策监管
    1. 1.对合乘的界定
    2. 2.收费规制
    3. 3.合乘次数与路线规制
    4. 4.主体资格规制
    5. 5.车辆规制
    6. 6.对合乘各方责任义务的界定
    7. 7.对合乘信息服务平台的要求
  • 三 各大合乘信息服务平台的安全管理措施
    1. 1.滴滴出行合乘服务的整改措施
    2. 2.嘀嗒出行的安全管理措施
    3. 3.哈啰出行的安全管理措施
    4. 4.曹操出行的安全管理措施
    5. 5.合乘服务安全责任划分
  • 四 国外私人小客车合乘管理经验
    1. (一)法国BlaBlaCar公司
      1. 1.实名认证与核对
      2. 2.对司机的管理
      3. 3.保险规定
      4. 4.车费延时到账功能
      5. 5.提供女性专车
      6. 6.高效的客服
    2. (二)美国Uber公司
      1. 1.严格审查司机资质
      2. 2.内置报警功能
      3. 3.安全网功能
      4. 4.关注司机安全
    3. (三)女性专车
      1. 1.美国Safr公司
      2. 2.俄罗斯、墨西哥、埃及等地的女性专车服务
      3. 3.印尼雅加达的女性专用摩托车打车软件
    4. (四)国内外合乘信息服务平台安全管理的启示
      1. 1.成立专门的安全管理团队
      2. 2.合乘信息服务平台应严格、全面地审核司机、车辆和乘客信息
      3. 3.多部门共同监督
      4. 4.将相关信息接入政府监管平台
      5. 5.进一步优化App的安全功能
      6. 6.进一步普及对司机与乘客的安全教育
      7. 7.提供女性专用合乘服务

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