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基于Pathfinder的地铁乘客疏散风险量化与分级研究
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章节目录
- 一 引言
- 二 确定风险等级
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三 模型参数
- (一)地铁车厢参数
- (二)地铁站台参数
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四 人群疏散仿真模拟
- (一)设计仿真模型
- (二)选定人群疏散速度
- (三)选定车厢承载率
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五 算例应用
- (一)模拟结果输出
- (二)确定不同疏散风险等级下的人群密度
- (三)地铁承载率与站台人群密度的相关性分析
- 六 结论
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