报告

轻量化大数据应用对节能减排的影响

摘要

随着节能减排意识的不断增强,轻量化一词逐渐显现且更加被关注与重视。本报告介绍了轻量化技术在汽车产业的发展现状,轻量化技术的概念与评价技术方法模型;根据轻量化在汽车应用主要体现在用材、设计与工艺三个方面,分析了轻量化的应用对节能减排的影响。

作者

中国汽车工程研究院股份有限公司 (股票简称:中国汽研,股票代码:601965)始建于1965年3月,原名重庆重型汽车研究所,系国家一类科研院所,是中国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要基地及技术支撑机构。 中国汽研主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。其中:技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价业务;产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件制造业务。

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轻量化大数据应用对节能减排的影响

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报告目录

  • 一 背景概述
    1. (一)汽车轻量化背景及政策牵引
    2. (二)国内外轻量化技术发展现状
      1. ①短期
      2. ②中期
      3. ③长期
  • 二 轻量化大数据在节能减排中的应用
    1. (一)汽车轻量化概述
    2. (二)汽车轻量化评价技术方法模型
      1. 1.车身轻量化评价技术方法
      2. 2.轻量化指数Li评价法
      3. 3.整车轻量化评价方法
    3. (三)节能汽车轻量化技术概述
      1. 1.车身轻量化
      2. 2.车身零部件轻量化
      3. 3.底盘零部件轻量化
      4. 4.动力系统零部件轻量化(燃油车)
      5. 5.其他零部件轻量化
  • 三 轻量化的应用对节能减排的影响
    1. (一)轻量化用材对节能减排的影响
      1. 1.高强度钢
      2. 2.铝合金材料
      3. 3.镁合金材料
      4. 4.钛合金材料
      5. 5.复合材料
    2. (二)轻量化设计对节能减排的影响
      1. 1.尺寸优化设计
      2. 2.形状优化设计
      3. 3.拓扑优化设计
    3. (三)轻量化工艺对节能减排的影响
      1. 1.热成形
      2. 2.液压成形
      3. 3.内高压
      4. 4.辊压
      5. 5.激光拼焊
      6. 6.变厚度板(VRB)
      7. 7.SMC模压成形技术(复合材料)
      8. 8.RTM成形技术(复合材料)
  • 四 总结与展望

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