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高铁影响下长江经济带区域旅游空间格局演变
摘要
高铁所产生的时空压缩效应对长江经济带区域旅游空间格局产生重要影响。本文运用时间成本栅格法测算有无高铁条件下长江经济带部分典型城市与旅游资源点的交通可达性等时圈的变化,探究高铁对于长江经济带区域旅游空间格局的影响。结果显示:(1)长江经济带五大城市群的核心城市各等级交通出行等时圈均在高铁条件下明显向外拓展,城市群交流辐射范围在高铁作用下呈现扩张态势;(2)高铁很大程度上扩大和提高了区域内旅游资源点客源市场的市场规模与经济水平,加强了区域间旅游流的空间联系;(3)高铁拉近了城市与旅游资源点之间的O-D时空距离,强化了长江经济带客源地与旅游地的时空关联程度。
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报告目录
- 一 引言
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二 研究设计
- 1.长江经济带概况
- 2.数据来源与处理
- 3.研究方法
- 三 高铁条件下长江经济带城市群可达性格局变化
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四 高铁条件下典型旅游资源点吸引范围格局变化
- 1.高铁条件下黄果树吸引范围格局变化
- 2.高铁条件下青城山吸引范围格局变化
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五 高铁条件下长江经济带区域旅游O-D时空格局变化
- 1.高铁条件下上海至主要旅游资源点可达性变化
- 2.高铁条件下重庆至主要旅游资源点可达性变化
- 六 结论与展望
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