报告
推动浙江海洋港口高质量一体化研究
摘要
浙江在国内率先推进海洋港口一体化发展,推动了宁波舟山港的龙头枢纽地位持续增强,环杭州湾和温台两翼港口协同发展,港口多式联运快速提升,内联外扩合作不断深化,港航服务业不断完善及服务地方经济发展的能力不断增强。但在一体化发展中,港口“整而不合”“大而不强”的问题依然存在,区域港口发展不平衡、一体化的产业链延伸力度不大、竞争力弱、港航服务发展不充分、一体化发展的体制机制障碍等问题仍然比较突出,制约一体化的深入推进。在后“一体化”时代需要进行更深层次的改革创新,这就需要借鉴国内外有益经验,对内加强协调合作,不以吞吐量为唯一的评价指标,加快转变增长方式,通过产业链建设提升竞争力;加快“数字港口”建设步伐;加快体制机制创新,为高质量一体化营造良好的体制环境;加快融入长三角一体化,推动与省外港口的协同发展,推动“一体化”向高质量纵深推进。
作者
闻海燕 ,浙江省社会科学院区域经济研究所副所长,浙江省社会科学院发展战略和公共政策研究院研究员。
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报告目录
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一 浙江推进海洋港口一体化的做法
- (一)政府顶层设计与市场主导相结合
- 1.政府统筹规划
- 2.以资产为纽带,以市场化为主导推进一体化
- (二)加快以宁波舟山港为核心的港口集疏运体系建设
- (三)着力推进港产城统筹发展
- (四)按照“同港同标准、多家如一家”的总要求,大力推进全省口岸监管一体化,提升综合通关效率
- (五)积极参与长三角区域港口合作
- (六)不断提升区域航运服务
- 1.促进物流企业及航运服务类企业集聚
- 2.完善国际海事服务
- 3.提升港航金融服务
- (七)大宗商品交易不断发展
- (八)加快数字港口建设
- 1.信息化建设不断推进
- 2.智慧(智能)化建设成果初显
- 3.港口物流体系逐步建立
- (九)航运指数品类不断丰富健全
- (一)政府顶层设计与市场主导相结合
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二 海洋港口一体化推进中存在的问题
- (一)港口“整而不合”现象仍较突出
- (二)一体化的产业链延伸力度不强、竞争力弱,港航服务发展不充分
- (三)港口数字化建设仍存在很多问题
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三 进一步促进浙江海洋港口高质量一体化发展的对策建议
- (一)“后一体化”时代的主要趋势
- 1.对标全球港航产业,释放从“一群港”到“港口群”的协同效应
- 2.不断推进跨省及国际合作
- 3.加快数字化平台建设
- (二)加快“四个转变”,推进浙江海洋港口高质量一体化
- 1.不以吞吐量作为唯一的评价指标,加快转变增长方式,通过产业链建设提升竞争力
- 2.加快“数字港口”建设步伐
- 3.加快体制机制创新,为高质量一体化营造良好的体制环境
- 4.加快融入长三角一体化,推动与省外港口的协同发展
- (一)“后一体化”时代的主要趋势
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