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电动汽车激励政策的消费者行为响应

摘要

第六章基于问卷调查所得到的数据,分析了消费者对各类电动汽车激励政策的认知和偏好情况。然而,在购买决定阶段,消费者往往会受到很多其他因素的影响,各类电动汽车激励政策对消费者实际购买行为的影响究竟如何有待进一步探讨。本章将利用统计数据,通过面板数据模型来回答这一问题。

关键词

作者

李文博 安徽淮南人,管理学博士,江苏师范大学商学院副教授,硕士生导师,主要从事能源经济与管理、低碳发展管理等领域的研究工作,特别关注新能源汽车的市场扩散及污染排放核算问题。作为负责人主持国家自然科学基金青年科学基金项目1项,参与国家和省部级科研项目多项。在国内外重要学术期刊上发表论文30余篇。
龙如银 安徽寿县人,管理学博士,中国矿业大学经济管理学院教授,博士生导师,主要从事绿色发展理论与方法、居民绿色消费与环境行为决策、能源与环境经济政策等领域的研究工作。作为首席专家或负责人主持国家社会科学基金重大项目1项,国家社会科学基金重点项目1项,国家自然科学基金面上项目4项,江苏省高校哲学社会科学重大项目1项,其他省部级项目5项。在国内外重要学术期刊上发表论文160余篇。

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电动汽车激励政策的消费者行为响应

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章节目录

  • 第一节 变量选取和数据来源
    1. 一 变量选取
      1. (一)不限购政策
      2. (二)不限行政策
      3. (三)其他激励政策
      4. (四)社会经济因素
    2. 二 数据来源
  • 第二节 面板数据模型及其一般性检验介绍
    1. 一 面板数据模型介绍
    2. 二 面板数据模型一般性检验
      1. (一)单位根检验
      2. (二)协整检验
      3. (三)模型选择检验
  • 第三节 不限购政策对消费者电动汽车购买行为的影响
    1. 一 单位根检验
    2. 二 协整检验
    3. 三 模型选择检验
    4. 四 面板数据模型回归结果
  • 第四节 不限行政策对消费者电动汽车购买行为的影响
    1. 一 单位根检验
    2. 二 协整检验
    3. 三 模型选择检验
    4. 四 面板数据模型回归结果
  • 第五节 其他激励政策对消费者电动汽车购买行为的影响
    1. 一 单位根检验
    2. 二 协整检验
    3. 三 模型选择检验
    4. 四 面板数据模型回归结果

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