报告

汽车混合动力系统子行业发展分析

摘要

混合动力系统作为汽车节能减排的有效策略和手段,同时作为新能源汽车发展的补充,其自身的创新发展对汽车行业未来发展格局有着深远的影响。本文重点分析混合动力汽车并以普通油电混合动力汽车为主要研究对象,分析国内外在油电混合汽车领域的产业政策、产品以及技术差异。并提出将油电混合汽车纳入国家汽车发展战略,逐步形成多种技术路线并行、多种能源方式共存、满足不同市场需求的能源格局和产品技术格局的建议。

作者

中国汽车工业协会 (CAAM)(简称“中汽协会”)成立于1987年5月,是经中华人民共和国民政部批准的社团组织,具有社会团体法人资格,地址设在北京,是在中国境内从事汽车(摩托车)整车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体在平等自愿基础上依法组成的自律性、非营利性的社会团体。中汽协会是世界汽车组织(OICA)的常任理事会员单位,目前已同国际汽车行业组织和许多国家及地区的汽车相关组织建立了密切联系。中汽协会最高权力机构是会员代表大会,实行理事会制,目前会员单位近2700家,常设机构是秘书处。秘书处由内部机构、分支机构和下属单位三个部分组成。包括:12个内部机构、37个分支机构,以及中汽信息所和《汽车纵横》杂志社两个下属单位。
中国汽车工程研究院股份有限公司 (股票简称:中国汽研,股票代码:601965)始建于1965年3月,原名重庆重型汽车研究所,系国家一类科研院所,是中国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要基地及技术支撑机构。 中国汽研主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。其中:技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价业务;产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件制造业务。
湖北三环锻造有限公司

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报告目录

  • 一 行业发展综述
    1. (一)混合动力概念及分类
      1. (1)按照混合度划分
      2. (2)按照动力传递路线划分
      3. (3)按照是否可外部充电划分
    2. (二)国内外政策
      1. 1.国内政策
      2. 2.国外政策
  • 二 市场发展状况
  • 三 产品技术发展状况
    1. (一)混合动力技术架构
    2. (二)混合动力关键技术
    3. (三)混合动力技术对标分析
  • 四 国内外技术差距分析
  • 五 发展存在的问题及建议
    1. (1)混动汽车相关配套服务不完善,市场培育不足
    2. (2)混动的技术路线多,产业化成果不明显
    3. (3)PHEV和HEV发展极不平衡
    4. (4)混动汽车关键零部件核心技术掌握在外资手中
    5. (5)成本控制需要进一步加强

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