论文
粤港澳大湾区和大城市群城际轨道交通模式选择
摘要
轨道交通是联结城市群的重要交通方式。当前我国城际轨道交通的规划建设和运营模式不完全适应城市群产业和人口转移的需要,存在客流不足和经营亏损等突出问题。创制一种结合高铁和地铁优势的世界一流的城际轨道交通模式,即地铁化运营的高速城际轨道交通系统,是满足粤港澳大湾区和大城市群内部产业和人口转移需要的模式选择。
关键词
作者
谢志岿 ,深圳市社会科学院社会发展研究所所长、研究员,研究方向为城市化和城市治理。
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论文目录
- 一 城际轨道交通是联结城市群的重要交通方式
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二 我国城际轨道交通的运营模式和存在问题
- (一)发展历程
- (二)主要运营模式
- (三)目前城际轨道交通存在的主要问题
- 三 关于城际轨道交通供需的理论分析
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四 城际轨道的创新模式:地铁化运行的高速城际轨道交通系统
- (一)粤港澳大湾区城际轨道交通系统的创新模式
- (二)湾区自成体系的干线网络举要
- 五 结语
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