论文
天津城市道路系统中的空间政治（1949～1952）
摘要
天津解放初期，面对新的城市空间，新政权以军事接管的方式对市政道路进行修整与复通，搭建起全新的路政空间管理体系。但军管时期暂时性、阶段性的特征使其在市政道路系统建设方面依然未能全面铺展。新中国成立之初，面对此前天津市城区分化与路政系统中的多重矛盾，市政建设委员会一方面开启了道路工程的局部建设，另一方面也逐渐勾画出市政道路的干线分布，打造出天津市区路政系统的概貌与雏形。其间新政权通过制度建构与社会性动员，逐渐解决和摆脱了路政建设中的问题与困境，从而为“一五”计划实施后天津城市道路建设的全面铺展奠定了坚实的基础，也为新中国成立之初其他工业城市的道路系统重整与建设提供了经验与借鉴。
