报告
伊朗参与国际南北运输走廊建设的基础、动因及地缘政治影响
摘要
国际南北运输走廊涵盖海运、公路、铁路等多种运输形式，通过多式联运，连接印度、伊朗、中亚和俄罗斯等国家和地区的主要节点城市和贸易中心，经过近20年的酝酿和发展，国际南北运输走廊已现雏形。作为发起国之一，伊朗在国际南北运输走廊构建和发展中，起着关键性纽带作用，伊朗参与国际南北运输走廊建设的动因可以归纳为地缘政治动因、交通运输动因和经济发展动因三个维度。国际南北运输走廊的构建，对印度、俄罗斯、阿塞拜疆以及中亚各国，产生显性或者潜在的地缘政治影响。伊朗成为“中国-中亚-西亚经济走廊”和“国际南北运输走廊”的交会地带，坚持开放和包容的发展观，有助于伊朗综合利用多种国际资源，创造更多利好因素，促进综合实力提升。国际南北运输走廊真正实现“硬联通”和常态化运营，未来还需要各方持续投资和推进，美国2018年重新启动对伊朗的制裁，给国际南北运输走廊的进一步发展带来不确定性。
作者
雷洋 ，重庆交通大学讲师，管理科学与工程专业博士研究生。
黄承锋 ，重庆交通大学副校长，教授，博士生导师。
Lei Yang
Huang Chengfeng
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报告目录
- 一 国际南北运输走廊倡议的提出
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二 伊朗参与国际南北运输走廊建设的基础及进展
- （一）恰巴哈尔港及配套铁路项目
- （二）加兹温-拉什特铁路项目
- （三）伊朗-阿塞拜疆（拉什特-阿斯塔拉）边境铁路项目
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三 伊朗参与国际南北运输走廊建设的动因
- （一）地缘政治动因
- （二）交通运输动因
- （三）经济发展动因
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四 国际南北运输走廊构建的潜在地缘政治影响
- （一）对印度的地缘政治影响
- （二）对中亚地区的地缘政治影响
- （三）对俄罗斯的地缘政治影响
- 五 结论及展望
报告图片/图表
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