报告
英国南约克郡区域建设“氢能源经济圈”的方案启示
摘要
英国通过立法确定了2050年实现零碳排放的目标,引领清洁发展的现代工业战略革新。本报告详述南约克郡地区四城市“氢能源经济圈”的构想与发展条件,探讨该地区氢能源的生产、存储和转化及其在运输、工业、供热等领域的远景规划和发展机遇,以及氢能源经济圈多方合作模式对我国长三角地区建设氢能源经济圈的启示。
作者
樊豪斌 ,博士,上海社会科学院城市与人口发展研究所助理研究员,上海市人民政府发展研究中心与复旦大学博士后,主要研究方向:产业组织、城市经济。
Fan Haobin
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报告目录
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一 发展氢能源经济的必要性
- (一)发展氢能源经济是未来英国进一步降低碳排放、实现清洁发展的重要手段
- (二)为实现“净零排放”的目标,应从需求和政策上改变英国生产、分配、储存和消费能源方式,以保障低碳能源的安全性和可持续性
- (三)绿氢是未来发展方向,需要同时拉动氢能源需求以及搭建新能源可持续发展的支持和监管框架
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二 南约克郡地区氢能源经济圈的发展条件
- (一)罗瑟汉姆(Rotherham)可担当氢能源经济圈氢能源生产、存储和运输的重任
- (二)唐卡斯特(Doncaster)为氢能源经济圈的主要交通枢纽
- (三)巴恩斯利(Barnsley)可为氢能源经济圈提供技术支持
- (四)谢菲尔德(Sheffield)为测试工业构想的理想地,并承担氢能源经济圈的人才输送任务
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三 南约克郡氢能源经济圈的发展机遇
- (一)氢能源生产、存储和转化过程中的发展机遇
- (二)氢能源运输过程中的发展机遇
- (三)氢能源在工业领域的发展机遇
- (四)氢能源在供热领域的发展机遇
- (五)发展氢能源的科研合作机会
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四 对长三角地区发展氢能源经济的启示
- (一)氢能源经济发展正迎来政策性利好,“十四五”规划坚持绿色复苏的治理思路
- (二)长三角氢能源经济圈建设应关注网络内城市之间的互通联动和共利共赢
- 1.以加氢基础设施网络化为主体,打通燃料电池汽车互通路径,实现多个城市发展的规模经济
- 2.建立氢能源专利联盟,加强长三角燃料电池汽车知识产权的维权合作,提高燃料电池汽车知识产权维权的效率
- 3.完善长三角地区氢能产业链,重点扶持氢能及燃料电池汽车产业集群的建设
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