报告
美国中型城市以引导新出行方式促进公平交通的规划策略
摘要
基于城市研究所于2020年7月发布的《中型城市新出行方式和公平预见》，本文探讨了借助新出行方式实现中型城市公平交通的举措。报告认为中型城市的优势在于可以学习大城市应对新出行方式的策略，并且能够主动且高效地建立监管框架、发展合作伙伴关系并实现公平交通。报告指明了中型城市为将新出行方式纳入公平交通规划需要做的工作。报告也分析了中型城市制定公平交通规划的关键因素。在分析该报告的基础上，本文提出了其对中国中等城市未来交通规划的借鉴意义。
作者
余全明 ，上海社会科学院应用经济研究所博士研究生，主要研究方向：产业经济学。
Yu Quanming
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报告目录
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一 引入“新出行方式”的优势
- （一）缩小空间和时间上的交通差距
- （二）降低交通部门和居民成本
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二 开展公平交通规划
- （一）征询方案、许可证和试用期
- （二）数据和分析支持
- （三）公平交通规划调整运营方向
- （四）鼓励社区参与
- （五）发展合作模式，吸引关键的区域参与者
- （六）评估公平交通影响，完善交通规划
- （七）有效监督新出行方式
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三 对中国中型城市引入新出行方式以改善城市交通的启示
- （一）鼓励多方参与，完善交通出行规范，避免新出行方式的出现引发混乱
- （二）改善交通基础设施，完善交通空间布局，兼顾新出行方式的需求
- （三）整合数据，推动新旧出行方式精准衔接
- （四）统一支付方式，缓解居民出行压力，推动支付方式的融合
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