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物业城市在横琴的发展历程、现状及问题
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章节目录
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3.1 横琴新区规划建设历程
- 3.1.1 广东省主导的“横琴岛”规划建设阶段(1999年之前)
- 3.1.2 泛珠江三角洲战略导向的“横琴旅游度假区”规划阶段(2000~2006年)
- 3.1.3 国家战略导向的“横琴新区”规划建设阶段(2006~2014年)
- 3.1.4 “一带一路”倡议导向的“横琴自由贸易区”规划建设阶段(2014年以来)
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3.2 横琴新区物业城市发展历程
- 3.2.1 模式探索阶段
- 3.2.2 模式试运行阶段
- 3.2.3 模式定型阶段
- 3.2.4 模式推广阶段
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3.3 横琴新区物业城市建设成绩
- 3.3.1 “线上”“线下”有机结合,实现公共空间高效运营
- (1)“线下”引入物业公司
- (2)“线上”开发物业城市App
- 3.3.2 政府市场双轮驱动,实现城市管理专业化精细化
- 3.3.3 市场活力充分发挥,实现公共资源高效配置
- 3.3.4 公众参与热情高涨,实现城市共生共治
- 3.3.1 “线上”“线下”有机结合,实现公共空间高效运营
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3.4 横琴新区物业城市基本经验
- 3.4.1 运营平台智能化
- 3.4.2 数据捕获效率化
- 3.4.3 数据信息公开化
- 3.4.4 问题处理及时化
- 3.4.5 服务标准精细化
- 3.4.6 日常冲突缓冲化
- 3.4.7 运营队伍专业化
- 3.4.8 参与主体社会化
- 3.4.9 运营收益反哺化
- 3.4.10 城市治理共享化
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3.5 横琴新区物业城市典型应用场景
- 3.5.1 基于云平台的“物业城市”一站式城市服务
- 3.5.2 “物业城市”园区服务
- 3.5.3 “物业城市”社区服务
- 3.5.4 “橙子调解工作室”
- 3.5.5 智慧停车便民服务
- 3.5.6 创意集市
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3.6 横琴新区物业城市问题与挑战
- 3.6.1 “物业城市”理论研究亟须加强
- 3.6.2 “物业城市”法律法规体系亟待完善
- (1)国家层面的顶层设计为公共服务市场化提供了保障
- (2)进一步完善政府购买服务有关的法律法规
- 3.6.3 “物业城市”运作规程尚需细化
- (1)城市管理服务外包合同制定条款笼统,风险预见性不足
- (2)城市管理服务外包的范围和程度不具体
- (3)缺乏物业城市城市运行的标准规范
- (4)缺乏有效的监督与救济机制
- 3.6.4 “物业城市”的业务领域与应用场景有待拓展
- 3.6.5 “物业城市”驱动全社会共治共享的局面有待进一步形成
- 3.7 小结
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