报告

智慧城市、智能交通与智能汽车融合发展战略探索

摘要

新能源汽车电动化、网联化、智能化的加速推进,为智慧城市、智能交通与智能汽车融合发展带来全新的思路,同时,智慧城市、智能交通与智能汽车融合发展也已成为新能源汽车下一阶段变革发展的必然趋势。当前,北京、武汉等城市正加强智慧城市、智能交通与智能汽车融合发展的探索与实践,开展城市智能基础设施规划建设,搭建汇聚动静态数据的车城网平台,面向汽车、交通和城市落地多样化示范应用,推动相关领域的关键技术和产业发展,努力打造集技术、产业、数据、应用、标准等于一体的融合发展体系。但智慧城市、智能交通与智能汽车融合发展仍面临协同机制不完善、跨领域融合发展不成熟、部分标准文件缺乏等问题,还需政企多方持续发力,尽快建立跨部门协同机制,推动跨领域、跨行业多元协同合作,支持创新应用模式先行先试,研究制定统一的标准体系。

作者

张永伟 ,博士,清华大学21世纪发展研究院副院长,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长。
朱雷 ,博士,中国电动汽车百人会智能网联研究院副院长。
王赛 ,硕士,中国电动汽车百人会智能网联研究院。

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智慧城市、智能交通与智能汽车融合发展战略探索

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报告目录

  • 一 智慧城市、智能交通与智能汽车融合加速产业变革
    1. (一)新能源汽车快速发展为智能汽车落地提供最佳载体
    2. (二)跨领域融合成为新能源汽车下一阶段发展的必然趋势
      1. 1.智能汽车可以减少交通引起的“城市病”
      2. 2.智能汽车可成为智慧城市建设的数字化移动终端
      3. 3.城市交通可为智能汽车提供智能基础设施支撑
      4. 4.城市和交通可为智能汽车提供测试环境和应用场景
    3. (三)融合发展推动城市、交通与新能源汽车领域发生重大变革
      1. 1.智慧城市、智能交通与智能汽车融合发展将走出一条具有中国特色的转型路径
      2. 2.智慧城市、智能交通与智能汽车融合发展将打造形成一个全新产业生态
      3. 3.智慧城市、智能交通与智能汽车融合发展有助于加快数字社会建设
  • 二 智慧城市、智能交通与智能汽车融合发展的路径分析
    1. (一)发展路径分析
      1. 1.融合发展的总体思路
      2. 2.融合发展的重点内容
      3. 3.面向G端、B端和C端的商业模式
    2. (二)典型案例分析
      1. 1.北京实践成果与经验
      2. 2.武汉实践成果与经验
  • 三 存在问题和发展建议
    1. (一)存在问题
      1. 1.政府部门间协同机制有待完善
      2. 2.跨领域融合发展模式尚不成熟
      3. 3.部分建设内容相关标准不健全
    2. (二)发展建议
      1. 1.建立健全跨部门协同机制
      2. 2.促进多元合作、协同创新
      3. 3.支持先试先行,推进应用与模式创新
      4. 4.尽快制定统一的标准体系文件

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