章节
2021～2022年全球邮轮产业发展研究
摘要
随着全球疫情进入阶段性稳定状态，全球复航邮轮数量持续增加，2020年7月至今，全球100多个国家和地区先后重新开放邮轮市场，全球主要邮轮品牌嘉年华邮轮、皇家加勒比游轮、诺唯真游轮等所属邮轮船队全面复航。新冠肺炎疫情推动世界邮轮旅游市场格局调整，部分邮轮被拆解或邮轮品牌被出售，云顶香港宣布破产。全球邮轮市场格局正在重组调整，以满足复航后邮轮市场正常运转的需要，为邮轮市场发展奠定基础。各大邮轮公司积极开展2023年、2024年各大区域邮轮航线部署，为推动邮轮市场振兴提供有力支撑。邮轮建造市场稳步推进，多家邮轮公司新型邮轮下水，优化邮轮市场运力供给。国际邮轮港口建设持续推进，邮轮公司也更加重视邮轮产品创新，为提升运营和服务能力提供有力保障。邮轮公司更加重视可持续发展，采取替代燃料、创新技术、扩大绿色能源动力邮轮规模，力争在2050年前达成净零排放目标，实现港口零排放。总之，疫情对邮轮行业的影响只是阶段性的，也对全球邮轮产业发展提出了更高的要求，全球邮轮旅游长期向好的发展趋势不会改变，随着邮轮行业的稳步复苏、邮轮产业的重组整合，邮轮市场将焕发出蓬勃生机，邮轮产业将进入新的发展阶段。
作者
汪泓 ，中欧国际工商学院院长，教授，上海交通大学博士生导师，上海国际邮轮经济研究中心主任，享受国务院政府特殊津贴专家。长期担任教育部高等学校工商管理专业教学指导委员会副主任委员，曾任教育部高等学校管理科学与工程专业教学指导委员会副主任委员。目前为新世纪百千万人才工程国家级人选、教育部新世纪优秀人才支持计划资助学者、曙光学者和曙光跟踪学者、上海市领军人才、上海市优秀学术带头人。汪泓教授率先主动对接国内外邮轮产业大发展，创新性开拓“旅游管理”专业教学内涵，在全国最早创立“邮轮经济”本科和硕士研究生专业并担任学科带头人；由其领衔的“政产学研用五位一体培养国际邮轮紧缺人才创新实践”项目获得2014年国家级教学成果二等奖、上海市教学成果特等奖；注重科研成果直接向生产力转化和推广，很多成果已直接转化为邮轮公司和政府决策依据。先后主持国家社会科学基金重大项目、教育部哲学社会科学重大攻关项目、国家软科学重大项目、国家发改委重大项目10余项以及省部级课题50余项，出版专著和发表论文100余部（篇），多篇被EI、ISTP收录，30余项研究成果分别获得上海市政府决策咨询研究成果一等奖、上海市科技进步一等奖、上海市邓小平理论研究和宣传优秀成果奖、上海市哲学社会科学内部探讨优秀成果奖、上海市教学成果一等奖、上海市教育科研成果一等奖等各类省部级奖项。荣获“2022亚洲邮轮杰出贡献奖”。曾任中华全国总工会执委，上海工程技术大学校长，上海市总工会副主席，上海管理学科学会会长，上海企业管理协会副会长，上海创意产业协会副会长，上海市科学与艺术协会副理事长，上海国际邮轮经济研究中心主任，中共宝山区委书记、区长等职务。党的十九大代表，上海市第十、十一、十二、十四届人大代表。
史健勇 ，博士，教授，博士生导师。上海工程技术大学党委副书记，中国养老金融50人论坛核心成员，上海市评估协会副会长、上海企业经营管理研究会副会长。研究领域：社会保障、战略管理、邮轮经济与管理等。先后主持国家哲学社会科学基金一般项目2项，参与国家哲学社会科学基金重大项目1项、教育部人文社会科学重大项目1项、国家哲学社会科学基金一般项目多项，主持省部级科研项目20余项，获得上海市科技进步奖、上海市决策咨询奖、上海市哲学社会科学优秀成果奖等10余项，获国家级教学成果二等奖1项、上海市教学成果奖3项。发表学术论文和学术专著50余篇（部）。
叶欣梁 ，博士，教授，上海工程技术大学管理学院副院长，研究方向：邮轮旅游与可持续发展。
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章节目录
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一 后疫情时代全球邮轮市场全面复苏
- （一）全球各大邮轮市场加速重启，提振邮轮市场信心
- （二）邮轮公司受疫情影响损失较大，预计2023年扭亏为盈
- （三）疫情推动邮轮公司格局调整，优化邮轮品牌重组
- （四）邮轮公司优化区域航线部署，丰富邮轮产品体系
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二 后疫情时代全球邮轮产业链持续延伸
- （一）邮轮建造市场稳步发展，扩充邮轮市场运力
- （二）加快推进国际邮轮港口建设，提升邮轮接待能力
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三 全球邮轮市场发展新趋势：创新、绿色可持续
- （一）邮轮公司更加重视旅游产品创新，提升服务能力
- （二）绿色能源动力邮轮规模扩大，促进绿色发展
- （三）邮轮公司确定碳中和目标，重视可持续发展
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