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中国本土邮轮企业高质量发展路径与政策研究
摘要
突袭而至的新冠肺炎疫情使国际大型跨国邮轮航运集团遭受重创,大批在营邮轮被折价出售或拆除,我国多个涉海类央企,如中船集团、招商局集团、中国旅游集团、中远海运集团、中交建集团等,加快布局邮轮产业,组建本土邮轮船队,扩展邮轮港口。中资邮轮企业大部分是使用自有资金或融资租赁购置船只,具有绝对的运营控制权,但同时存在经验不足、市场风险大等问题。本土邮轮品牌在邮轮运营管理、营销策略等方面存在不足。为了助力我国本土邮轮企业在国际更大时空格局下与跨国邮轮企业充分展开竞合,根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》、文化和旅游部《“十四五”文化和旅游发展规划》等对邮轮产业的要求,通过对中船邮轮、星旅远洋邮轮、蓝梦邮轮、招商邮轮和三亚国际邮轮等本土邮轮企业发展现状和面临的困难进行调研,分析本土邮轮企业面临的外部环境等,为推动本土邮轮企业转型发展提出建议。
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章节目录
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一 中国本土邮轮企业发展的基本情况
- (一)民营企业积极参与邮轮投资,但经营压力巨大
- 1.海航“首创”
- 2.天海“惜败”
- 3.渤海“艰辛”
- 4.钻石“失色”
- 5.蓝梦“新生”
- (二)国资国企主导邮轮产业投资,但保值增值压力大
- 1.中船“挺进”
- 2.中旅“拓展”
- 3.招商“勃发”
- 4.中交建“突起”
- (三)中国本土邮轮船队规模持续扩大
- (一)民营企业积极参与邮轮投资,但经营压力巨大
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二 我国本土邮轮企业面临瓶颈及原因分析
- (一)本土邮轮公司市场竞争的能力较弱
- (二)本土邮轮公司运营国际化程度较低
- (三)本土邮轮公司运营管理的能力较弱
- (四)我国本土邮轮公司面临政策瓶颈
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三 推动我国本土邮轮企业高质量发展的建议
- (一)加大对央企投资邮轮产业支持力度
- 1.支持央企购置新型中大型邮轮
- 2.支持本土邮轮公司开发国内岛屿
- 3.支持央企投资海外私属岛屿开发
- (二)支持我国本土邮轮企业国际化发展
- 1.推动邮轮成为共建“一带一路”中的新名片
- 2.促进本土邮轮企业国际品牌建设
- (三)完善我国本土邮轮人才培养体系
- 1.完善邮轮人才培养体制机制
- 2.鼓励引进邮轮高端管理及高技术人才
- 3.推进国内外各邮轮人才的有效联动
- (四)推进我国本土邮轮企业政策创新
- 1.推广实施无目的地海上游,推动邮轮市场振兴
- 2.支持本土邮轮运营近海邮轮航线
- 3.建立本土邮轮企业发展专项政策
- 4.完善本土邮轮企业金融服务体系
- (一)加大对央企投资邮轮产业支持力度
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