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2021年粤港澳大湾区汽车产业“新四化”发展形势

摘要

进入21世纪,汽车产业呈现“电动化、网联化、智能化、共享化”(以下简称“新四化”)的发展趋势,“新四化”是中国汽车产业实现“弯道超车”的历史机遇。汽车产业是粤港澳大湾区的战略性支柱产业,是粤港澳大湾区建设具有全球影响力的科技创新中心的重要支撑。本报告分析了粤港澳大湾区汽车产业在“三电技术、汽车芯片、自动驾驶、研发投入、共享出行”等领域的发展现状,发现粤港澳大湾区汽车产业“新四化”发展仍存在以下问题:部分核心零部件和技术依赖进口,充电基础设施不完善,自动驾驶系统存在技术差距,共享汽车出行发展面临诸多阻力。基于以上分析,本报告提出了促进粤港澳大湾区汽车产业智能化发展的政策建议。

作者

李晓莉 ,博士,广东外语外贸大学经济贸易学院副教授、硕士生导师,粤港澳大湾区研究院兼职研究员,研究方向为城市经济、产业经济。
吴斯真 ,广东外语外贸大学经济贸易学院硕士研究生,研究方向为产业经济。

参考文献 查看全部 ↓
  • 白茹梦、任鹏燕:《汽车“芯荒”为哪般?》,《中国电信业》2021年第12期。
  • 崔明阳等:《智能网联汽车架构、功能与应用关键技术》,《清华大学学报》(自然科学版)2022年第3期。
  • 吕纯池:《新能源电动汽车核心技术发展现状与趋势综述》,《科技与创新》2020年第17期。
  • 缪立新、王发平:《V2X车联网关键技术研究及应用综述》,《汽车工程学报》2020年第1期。
  • 孙晓麒、何帅:《粤港澳大湾区新能源汽车产业发展情况分析》,《科技与金融》2020年第Z1期。
  • 王秀旭、王晶:《汽车共享出行商业模式分析——基于滴滴出行、环球车享案例研究》,《时代汽车》2019年第14期。
  • 张厚明:《我国新能源汽车充电桩新基建存在的问题与建议》,《科学管理研究》2020年第5期。
  • 章军辉等:《自动驾驶技术研究现状及发展趋势》,《科学技术与工程》2020年第9期。
  • 朱晶:《全球汽车半导体产业现状及对我国该产业发展的建议》,《中国集成电路》2021年第3期。

2021年粤港澳大湾区汽车产业“新四化”发展形势

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章节目录

  • 一 粤港澳大湾区汽车产业“新四化”发展现状
    1. (一)新能源汽车产量进入全国前列,比亚迪销量位居第一
    2. (二)破除“三电”系统技术壁垒,优化全产业链布局
    3. (三)布局智能化硬件基础,提高汽车芯片自主控制能力
    4. (四)“合作与自研”双轮驱动,自动驾驶引领智能化新变革
    5. (五)抢占技术制高点,企业加大研发投入
    6. (六)构建粤港澳大湾区共享出行生态,如祺出行崭露头角
  • 二 粤港澳大湾区汽车产业“新四化”的不足之处
    1. (一)汽车芯片存在供应缺口
    2. (二)充电基础设施存在较大缺口
    3. (三)部分“三电”系统仍依赖湾区外产业链
    4. (四)自动驾驶系统存在技术差距
    5. (五)共享汽车出行发展面临诸多阻力
  • 三 促进粤港澳大湾区汽车产业“新四化”发展的政策建议
    1. (一)加快芯片、“三电”系统等核心零部件自主研发
    2. (二)优化5G和充电基础设施建设
    3. (三)完善自动驾驶技术领域的法律法规
    4. (四)破除共享化困境,助力未来出行
    5. (五)完善学科体系,培养复合型高端人才

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