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作者： 方梦 朱艳 张智玮 孙晓东 著 出版时间：2024年11月
出处： 中国邮轮产业发展报告（2024）
简 介：2023年以来，中国邮轮旅游市场加快恢复，需求旺盛，但一些限制因素仍然制约着旅游消费潜力的释放。本文运用因子分析、T检验和单因素方差分析等统计方法，实证分析了游客参与邮轮旅游的约束、期望和偏好的类别及群体差异。结果表明，邮轮旅游的约束因素包括安全约束、价格信息约束和时间约束等7类；游客对港口和船上设施及服务有较高的期望；游客更加偏好大型、4～7天的行程、到访国内沿海港口的邮轮产品。因此，要关注限制因素、突破消费约束、适应市场需求、创新产品体系。
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中国内河游轮与远洋邮轮游客体验比较研究 收藏
出处： 中国邮轮产业发展报告（2022）
简 介：新冠肺炎疫情下，我国“本土化度假”趋势逐渐明显，为内河游轮和沿海邮轮旅游发展带来机遇。深刻理解内河“游轮”与远洋“邮轮”两种不同类型产品的游客体验及差异性对满足游客需求、做大细分市场、完善邮轮产品体系具有重要意义。本文以在线评论为研究样本，采用词频分析、语义网络分析、情感分析、长尾分析等方法对我国内河游轮与远洋邮轮游客的出游体验要素、维度、情感进行了系统分析，特别对两种产品游客体验感知进行了比较分析，并提出差异化、针对性的发展策略。结果显示，内河游轮与远洋邮轮的整体游客满意度均较高，但在船上服务、岸上活动等方面的体验感知有所差异。基于研究结果，从本土邮轮品牌构建、沿海邮轮和内河游轮航线开发、岸上资源开发与旅游活动规划、基础设施建设与邮轮旅游目的地打造等方面提出了完善国内邮轮产品和服务体系的对策建议。
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邮轮旅游一体化与长三角区域旅游一体化 收藏
作者： 孙晓东 倪荣鑫 侯雅婷 著 出版时间：2018年10月
出处： 中国邮轮产业发展报告（2018）
简 介：中国邮轮业经历了十余年快速发展，已经形成了比较完备的邮轮港口系统。在长三角地区，上海、舟山、温州、连云港等地均具备了邮轮接待的硬件条件。在港口建设和邮轮接待达到一定规模后，腹地客源充足、港腹有效联动、出入境市场结构合理、邮轮旅游服务标准统一、岸上产品既体现国际特性又展现中国特色是保持邮轮产业长久繁荣的必备条件。港口城市应该走出“节点型”发展的封闭模式，实现客源地、目的地、始发港之间的有效互通合作与资源整合，构筑全要素协同下一体化的“大市场”状态。 图1 邮轮旅游嵌入下的长三角旅游一体化 从两者关系来看，邮轮旅游一体化与区域旅游一体化相辅相成。一方面，邮轮旅游一体化是旅游一体化的重要组成部分，其开放性和互通互联性能有效提升旅游一体化程度。另一方面，区域旅游一体化又是邮轮旅游一体化的重要依托，能有效推动腹地与港口之间的客源互通、腹地与腹地之间的资源互用以及不同利益相关者之间的利益共享，如图1所示。作为中国旅游经济的发展重地，长三角地区凭借地缘优势、资源优势、客源优势、经济优势、信息优势、人才优势，开始慢慢形成了优势互补、市场共享的网络化发展态势，应该说已经率先进入了旅游一体化发展的实质性阶段。长三角旅游一体化既有利于上海拓展市场纵深和弥补旅游资源的不足，又有利于江浙皖借力上海的客源吸引力，促进旅游人次和旅游收入的增长。上海目前是中国大陆邮轮旅游发展最迅速、最成熟的地区，已经成为亚洲第一、全球第四大邮轮母港城市。在邮轮旅游方面，长三角旅游一体化很大程度上是江浙皖地区接轨上海的过程。
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邮轮公司在中国的运营现状与发展趋势 收藏
作者： 孙晓东 倪荣鑫 侯雅婷 著 出版时间：2017年10月
出处： 中国邮轮产业发展报告（2017）
简 介：现代邮轮业始于20世纪60年代，经历50余年的快速发展，邮轮产业已成为全球旅游与接待业中发展最迅猛、经济效益最显著的行业之一，被称为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。随着居民旅游从观光游览向休闲度假的转换，以及国家“515”战略和“一带一路”倡议的实施，中国已经发展成为全球邮轮产业的战略性新兴市场。国际邮轮公司纷纷加大投放力度来抢占中国市场，一定程度上开拓了世界邮轮市场的版图。本报告将对邮轮公司在中国的发展情况以及未来趋势进行系统分析，首先，简单概括全球邮轮市场和亚洲邮轮运营的基本情况；其次，对在中国运营的邮轮公司及其船队配备情况进行重点介绍，包括国际邮轮公司运营情况、本土邮轮公司发展现状、邮轮公司在不同邮轮港口的运营情况以及邮轮公司在中国的产品配备与分销情况等；最后，从多个角度对中国邮轮公司发展趋势进行了分析。
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邮轮游客满意度测评体系开发与设计研究 收藏
出处： 中国邮轮产业发展报告（2016）
简 介：作为高端休闲度假旅游产品，邮轮旅游一直秉承以高水平的服务质量来满足游客体验。顾客满意一直是邮轮产业关注的头等大事。本报告基于“全程顾客满意细分”的视角，构筑“全方位、多层次”的邮轮游客满意度测评体系，对我国邮轮游客满意度测评和提升问题进行研究。首先，基于邮轮游客满意度测评的国际经验和中国实践，构筑了包含5大模块的邮轮游客满意度测评系统。其次，对中国邮轮游客满意度进行全程调研和测评，从而识别出不同测评模块及其单项指标的期望满意差距（satisfaction gap）。最后，基于中国邮轮游客满意度的瓶颈指标，从“全航程满意”的角度提出游客满意度提升的对策和措施。该测评系统的不同模块可以对邮轮市场推介环节、旅行社、邮轮城市、邮轮港口、挂靠港、邮轮公司、岸上服务等市场主体及环节的顾客满意进行评价。
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