社会科学文献出版社 2012-05出版
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目 录
综述 / 1
第一章 基础设施需求与区域合作 / 7
第一节 范围、覆盖面及定义 / 10
第二节 为何要发展区域基础设施 / 11
第三节 区域基础设施合作框架 / 13
第四节 亚洲区域基础设施计划概述 / 15
第五节 研究计划 / 22
第二章 支持区域贸易和投资 / 23
第一节 亚洲基础设施概述 / 25
第二节 亚洲贸易发展趋势 / 31
第三节 贸易基础设施与投资 / 37
第四节 扩大区域能源贸易 / 46
第五节 扩大贸易 / 49
第三章 利用区域基础设施效益 / 52
第一节 关于基础设施网的经济学原理 / 53
第二节 实证资料 / 59
第三节 区域案例研究 / 63
第四节 潜在负面影响 / 72
第五节 泛亚联网的总收益 / 74
第六节 结论 / 78
第四章 制定有效政策,组建有效机构 / 80
第一节 有效政策和机构的组成部分 / 81
第二节 欧洲和拉美的经验 / 84
第三节 亚洲区域基础设施项目:政策和机构安排 / 90
第四节 应对主要挑战 / 101
第五节 结论 / 109
第五章 区域基础设施融资 / 110
第一节 融资需求 / 110
第二节 区域基础设施融资面临的困难 / 116
第三节 国际经验 / 120
第四节 亚洲金融市场的发展 / 124
第五节 融资方案 / 127
第六节 结论 / 132
第六章 实现亚洲基础设施一体化 / 134
第一节 区域基础设施合作框架 / 137
第二节 主要成果和建议 / 140
第三节 前进道路 / 144
附录 / 145
参考文献 / 180
专栏目录
专栏1-1 什么是区域基础设施?10
专栏3-1 大湄公河次区域能源合作的效益评估62
专栏3-2 大湄公河次区域交通走廊的绿化73
专栏3-3 泛亚联网总收益的估算方法74
专栏4-1 大湄公河次区域跨境交通协定94
专栏4-2 太平洋航空安全办公室99
专栏5-1 海底铁路隧道项目117
专栏5-2 佩皮尼昂至菲格列斯铁路特许权117
专栏5-3 老挝屯河—欣本河水电项目118
专栏5-4 马来西亚—新加坡第二通道:铁路119
专栏5-5 伊斯兰融资工具130
专栏A3-1 基础设施项目的效益评估152
专栏A4-1 泛欧能源网络发展情况155
专栏A4-2 湄公河委员会156
图表目录
图
图1-1 亚洲公路网16
图1-2 泛亚铁路网17
图2-1 各地区1996年与2005年的公路网线指标26
图2-2 各地区1996年与2005年的铁路指标27
图2-3 各地区1996年和2005年的信息和通信技术指标28
图2-4 1996年和2005年人均用电量(千瓦时)29
图2-5 2007年亚洲贸易流占亚洲总贸易量的百分比36
图2-6 国际物流绩效指数44
图3-1 东南亚的门户与多式运输走廊59
图3-2 对哈萨克斯坦家庭实际收入的影响66
图3-3 2010~2020年实际收益走势78
图4-1 欧盟各机构在泛欧网络决策和管理中的作用86
图4-2 亚洲次区域基础设施合作架构102
图4-3 亚洲一体化的政治和机构框架103
图6-1 泛亚洲基础设施合作框架139
图A4-1 大湄公河次区域机构安排156
图A4-2 大湄公河次区域跨境运输协定的机构框架157
图A4-3 中亚区域经济合作的机构框架157
表
表1-1 亚洲的次区域合作计划18
表2-1 2008年亚洲基础设施质量与世界水平的比较30
表2-2 1987~2007年亚洲10大出口国(地区)的贸易增长情况32
表2-3 1990~2007年亚洲次区域及世界其他地区的贸易情况33
表2-4 2009年边境贸易成本42
表2-5 2006年已探明能源储量的百万吨石油当量和占世界总量百分比47
表2-6 亚洲部分国家和地区不同商品类型的能源进出口格局48
表3-1 电力基础设施投资对中国和泰国的影响62
表3-2 实际GDP增长率(占基准GDP的百分比)64
表3-3 家庭实际收入的增长来源(相对于基线的变动百分比)64
表3-4 2020年管线延伸项目的总影响(2002年美元价格)65
表3-5 南亚的总成果67
表3-6 运输成本降低对家庭福利的影响68
表3-7 大湄公河次区域公路运输成本降低产生的总体影响70
表3-8 按阶层和国家划分的贫困人口变化71
表3-9 2010~2020年基础设施投资累计降低的贸易成本(占贸易额的百分比)76
表3-10 泛亚联网收益的折现值(2008年)77
表4-1 涉及基础设施的区域和次区域机构/项目的主要地点93
表5-1 按部门统计的2010~2020年亚洲国家基础设施投资总体需求(2008年)112
表5-2 2010~2020年具体区域基础设施项目的投资需求说明113
表5-3 21个重点“旗舰”区域项目114
表5-4 主要区域和国家金融机构的特点122
表5-5 部分亚洲经济体金融体系的结构(占GDP百分比)125
表5-6 2007年亚洲国内储蓄总额和外汇储备127表A1-12004~2010年GDP增长率145
表A1-2 2007~2020年人口和人口密度147
表A2-1 部分亚洲经济体的陆运指标148
表A2-2 部分亚洲经济体的空运指标150
表A2-3 亚洲经济体的全球竞争力和基础设施质量指数151
表A2-4 亚洲和其他地区的初级能源消费情况(百万TOE)151
表A3-1 模型中的家庭类别154
表A5-1 亚洲公路网目前的投资需求158
表A5-2 亚洲已确定公路项目的当前投资缺口159
表A5-3 泛亚铁路网项目投资需求说明162
表A5-4 连通东亚与东南亚—中亚—南亚的能源项目164
表A5-5 大湄公河次区域运输和能源项目投资需求说明164
表A5-6 东南亚的其他能源项目166
表A5-7 中亚区域经济合作的交通、贸易便利化和能源项目166
表A5-8 南亚的运输物流和能源项目170
表A5-9 大湄公河次区域优先能源和运输项目说明171
表A5-10 中亚区域经济合作重点交通和能源项目说明172
表A5-11 南亚优先运输和能源项目说明174
表A5-12 已确定和纳入计划的交通和能源项目(无投资估算)176
表A5-13 泛亚铁路项目(无投资估算)176
表A5-14 东亚/东南亚—中亚—南亚运输项目(无投资估算)177
表A5-15 东盟项目(无投资估算)178
表A5-16 大湄公河次区域项目清单及目标进度(无投资估算)178
表A5-17 东亚区域能源(电网互联)项目(无投资估算)179
表A5-18 中亚区域经济合作能源项目(无投资估算)179
表A5-19 南亚区域运输项目(无投资估算)179