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经济特区与中国道路:理论构建及模型解释
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作者
陶一桃 ,经济学教授、博士生导师,经济特区问题研究著名专家,教育部人文社科重点研究基地——深圳大学中国经济特区研究中心主任,深圳大学“一带一路”研究院院长,一带一路国际合作发展(深圳)研究院理事长、院长。国务院政府特殊津贴专家、广东省优秀社会科学家、深圳市国家级学术领军人才、深圳大学理论经济学学科带头人、深圳大学荔园领军学者;中国经济思想史学会副会长、广东经济学会副会长、南开大学特聘教授、黑龙江大学特聘教授、新疆喀什大学“天池学者”特聘教授。曾任深圳大学党委副书记、纪委书记,深圳市第四届人大代表,深圳市第五、第六届政协委员。博士毕业于上海财经大学,师从著名学者胡寄窗先生。长期从事中西方经济思想与理论研究,致力于中国改革开放史、中国经济特区发展史以及中外经济特区比较研究和中外自贸区、湾区比较研究,其代表性论文《经济特区与中国制度变迁的路径选择》《从特区到自贸区:中国自贸区的特殊使命》《经济特区与中国共产党的改革智慧》被《新华文摘》全文转载,其中《经济特区与中国制度变迁的路径选择》为《新华文摘》封面目录文章。其代表性著作《中国经济特区史论》被中宣部和国家新闻出版总署列入“纪念改革开放30周年”的35本重点书系之一,获国家社会科学基金“中华学术外译项目”资助,该书的英文版由英国帕斯国际出版公司出版发行。2011年获广东省社会科学优秀成果奖一等奖。其主持完成的国家社会科学基金重点项目成果《经济特区与中国道路》一书入选法兰克福书展,该书的英文版由德国斯普林格出版社出版;入选国家“两个工程”项目,该书的阿拉伯文版由埃及斯福萨法出版社出版;该书的俄文版由俄罗斯科学院涅斯托尔出版社出版;入选中宣部“丝路书香出版工程”。该书2019年获广东省社会科学优秀成果奖一等奖。30多年来陶一桃教授在经济特区,尤其在经济特区与“中国道路”内在逻辑关系,以及“中国道路”实质与内涵的理论研究方面,提出了许多有价值与影响力的思想和观点。同时,在为新兴市场经济国家提供“中国解决方案”方面做出了突出贡献。被越南国家领导人称为“将中国经济特区成功经验介绍到越南的第一人”。
鲁志国 (男),博士,教授,博士生导师,深圳大学经济学院党委书记,兼任广东省高层次人才特殊支持计划教学名师,广东省高层次人才特殊支持计划教学名师,“西方经济学”广东省级教学团队带头人,广东省精品资源共享课“微观经济学”主持人,深圳市人大常委会计划预算审查监督咨询专家,广东经济学会理事。研究领域为微观经济学、宏观经济学、区域经济增长与发展。出版著作有《广义资本投入与技术创新能力相关关系研究》《中国经济特区史论》《政治经济学》等。科研成果两次获得广东省哲学社会科学优秀成果一等奖。
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章节目录
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第一节 经济特区与中国道路:理论基础
- 一 非均衡发展论及对中国道路的路径解释
- 二 “点-轴”开发与增长极论及对中国道路区域开发模式的解释
- (一)在目标上,增长中心转向创新中心(孵化器)
- (二)极化方式有所转变
- (三)从构建增长极到建设黏性区
- (四)从发展策略上看,强调竞争优势、合作优势和本地化战略
- (五)从增长极到网络开发
- 三 循环累积因果效应与历史偶然事件论及对特区设立的解释
- 四 经济集聚与扩散理论及对中国道路空间路径形成的解释
- (一)经济空间集聚
- (二)经济空间扩散
- 五 计划与市场关系论与中国道路的制度背景
- 六 制度变迁与市场形成理论及中国道路的制度环境形成解释
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第二节 中国道路:初始条件与路径属性
- 一 中国道路初始条件
- (一)短缺现象与短缺经济
- (二)软预算约束
- (三)强大的政府积累和动员能力
- (四)“发展中国家+转型国家+社会主义国家”的三重属性
- (五)M型组织结构
- 二 中国道路的路径属性
- (一)特许改革或试验推广
- (二)体制外改革
- (三)政府主导、强力推进型改革
- (四)局部改革、边际改革和渐进性转型的结合
- (五)关系型与规则型治理模式
- 三 中国道路中的经济特区:属性与特性
- (一)作为“市场集聚地”与“交换中介地”的经济特区
- (二)中国道路的“特”与特区的“特”
- (三)资本积累的特区方式
- (四)中国道路的“计划性”与特区的“试验性”
- (五)特区在中国道路下的公共性
- (六)中国道路下的改革家与改革家精神
- 一 中国道路初始条件
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第三节 中国道路与经济特区:范式与理论架构
- 一 中国道路:范式的缺失与融合
- 二 经济特区与中国道路:理论架构
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第四节 经济特区与中国道路:模型解释
- 一 中国道路:理论假设与模型构建
- 二 中国道路:动力、诱致与路径的模型比较
- 三 经济特区与中国道路:模型修正
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