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如何规避舆情搭车、反转与“烂尾”
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一 新媒体语境下的舆情搭车现象与规避建议
- (一)2016年以来的舆情搭车事件梳理
- (二)民意无处安放,争搭舆情“顺风车”
- (三)舆情搭车给社会治理带来双重影响
- (四)规避舆情搭车,功夫还需用在平时
- 1.需要建立舆情研判常态机制,及时化解敏感舆情
- 2.需要畅通民意诉求通道,强化官民信任纽带
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二 舆情反转与良性网络舆论生态的塑造
- (一)舆情反转现象频现网络
- (二)舆情反转本质上是信息的不对称
- 1.当事人虚构或者隐瞒部分关键信息,是导致信息不对称的重要原因之一
- 2.新媒体环境下,虚构事实、先入为主的碎片化传播,也容易导致信息不对称
- 3.媒体倾向性报道和传播,也是诱发舆情反转的重要因素
- (三)舆情反转事件背后的网民焦虑
- (四)良性的网络舆论生态建设
- 1.信息的开放是治理舆情反转的关键所在
- 2.媒体的责任和专业,是建设良性的网络舆论生态的重要力量
- 3.要引导舆情热点,解决现实问题既是难点,也是关键点
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三 “烂尾新闻”:舆论与责任方的角逐
- (一)“烂尾新闻”:“表态多,后续跟进少;道歉多,问责整改少;调查多,真相公布少”
- 1.套路一:“鸵鸟式回应”进行拖延
- 2.套路二:问责“高高举起,轻轻放下”
- 3.套路三:调查结果公布,真相成谜
- (二)“烂尾新闻”根源在舆论与责任方的角逐
- 1.信息更替速度飞快,网民关注点易转移,使得事件热度持续时间有限
- 2.媒体迎合受众需求,过于追求轰动效应,使得“烂尾新闻”后续报道乏力
- 3.涉事方不想、不愿、不敢、不能查是导致烂尾新闻出现的根本原因
- (三)“烂尾新闻”失信路线图:媒体→政府→社会
- (四)“烂尾新闻”的终结有赖于舆论监督和问责追究
- 1.社会舆论的追踪跟进与监督意识
- 2.有关部门的信息公开与问责追究
- (一)“烂尾新闻”:“表态多,后续跟进少;道歉多,问责整改少;调查多,真相公布少”
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