报告
动力电池子行业发展
作者
中国汽车工业协会 （CAAM）（简称“中汽协会”）成立于1987年5月，是经中华人民共和国民政部批准的社团组织，具有社会团体法人资格，地址设在北京，是在中国境内从事汽车（摩托车）整车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体在平等自愿基础上依法组成的自律性、非营利性的社会团体。中汽协会是世界汽车组织（OICA）的常任理事会员单位，目前已同国际汽车行业组织和许多国家及地区的汽车相关组织建立了密切联系。中汽协会最高权力机构是会员代表大会，实行理事会制，目前会员单位近2700家，常设机构是秘书处。秘书处由内部机构、分支机构和下属单位三个部分组成。包括：12个内部机构、37个分支机构，以及中汽信息所和《汽车纵横》杂志社两个下属单位。
中国汽车工程研究院股份有限公司 （股票简称：中国汽研，股票代码：601965）始建于1965年3月，原名重庆重型汽车研究所，系国家一类科研院所，是中国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要基地及技术支撑机构。
中国汽研主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。其中：技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价业务；产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件制造业务。
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报告目录
- 一 行业总体情况
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二 动力电池市场发展现状
- （一）市场格局
- （二）市场动态
- 1.“降本”
- 2.“提质”
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三 动力电池技术发展现状
- （一）车用动力电池产品技术路线综述
- 1.镍氢电池
- 2.锂离子动力电池
- 3.燃料电池
- （二）主流动力电池产品技术发展现状
- （一）车用动力电池产品技术路线综述
-
四 行业存在的问题及建议
- （一）存在的问题
- 1.资本过度聚焦，企业盲目跟风投资
- 2.系统成组能力有待提升，单体生产良品率仍待提高
- 3.高端关键材料供应不足，资源型原材料价格上涨制约成本
- 4.制造装备国产化率提高，但较国外仍有差距
- 5.工程化人才相对缺乏，人才激励制度亟待完善
- （二）发展建议
- 1.政策持续推动动力电池产业发展
- 2.动力电池技术革新仍是发展主要推力
- 3.新能源汽车及动力电池应用模式将会出现突破
- （一）存在的问题
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