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智能网联汽车产业链及商业模式

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中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心 中国汽车技术研究中心有限公司,数据资源中心中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心作为中国汽车行业最重要的数据资源整合及服务机构,在工业和信息化部、商务部、财政部、国家税务总局的领导和支持下,积极推进信息化与工业化融合,以综合解决方案为主要手段,促进汽车行业的可持续发展,建立了基于大数据、大平台、大计算三大发展领域的多维度业务框架。为行业、企业提供一站式解决方案,助力企业、行业发展,致力于成为国家级汽车行业数据中心。

参考文献 查看全部 ↓
  • [1]亿欧智库:《2017年中国自动驾驶产业研究报告》,2017。
  • [2]中国电子信息产业发展研究院、工业和信息化部装备工业发展中心:《全球智能网联汽车产业地图》2018年第10期。
  • [3]中国软件评测中心、智能网联驾驶测试与评价工业和信息化部重点实验室、汽车电子产业联盟:《车载智能计算平台白皮书》,2018。
  • [4]崔航:《新兴出行服务企业创新环境与协同创新研究》,博士学位论文,北京科技大学,2018。
  • [5]罗拉贝格:《全球汽车行业颠覆性数据探测》2018年第7期。
  • [6]GEREFFI G.The organization of buyer-driven global commodity chains:how us retailers shape overseas production networks//GEREFFI G,KORZENIEWICZ M.Commodity chains and global capitalism.Westport CT:Praeger,1994.
  • [7]Gereffi G,Humphrey J,Sturgeon T.The Governance of Global Value Chains.Review of In ternational Political Economy,2005,12(1).
  • [8]赵福全、匡旭、刘宗巍:《面向智能网联汽车的汽车产业升级研究——基于价值链视角》,《科技进步与对策》2016年第9期。

智能网联汽车产业链及商业模式

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章节目录

  • 第一节 智能网联汽车产业链
    1. 一 智能网联汽车产业宏观环境分析
      1. 1.政策
      2. 2.技术
      3. 3.经济
      4. 4.社会
    2. 二 智能网联汽车产业生态分布
      1. 1.智能网联汽车产业链上游
      2. 2.智能网联汽车产业链中游
      3. 3.智能网联汽车产业链下游
    3. 三 智能网联汽车产业价值链
      1. 1.汽车产业价值转移
      2. 2.汽车产业价值链变化
  • 第二节 智能网联汽车商业化技术与服务
    1. 一 消费者服务
    2. 二 智能网联汽车服务套餐
    3. 三 供应侧技术
  • 第三节 智能网联汽车商业模式
    1. 一 自我转化模式
    2. 二 产业联盟模式
    3. 三 新营销模式
    4. 四 新维护模式
      1. 1.智能网联汽车养护模式
      2. 2.智能网联汽车保险模式
      3. 3.智能网联汽车二手车交易模式
    5. 五 新使用模式
  • 第四节 总结

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