报告

印度尼西亚交通运输业发展动态、竞争力与产业机会

摘要

交通运输基础设施建设是印度尼西亚本届政府规划的头号经济任务,本文既从整体角度,也从陆路、海运和航空三个细分领域角度分析了印度尼西亚交通运输业发展现状、主要企业竞争力和外部投资者的产业机会。分析表明:印度尼西亚交通运输业经济增加值增加明显,以现值计算航空部门年均增长率在30%以上,公路部门在交通运输业中占比最大,年均增长率也在20%以上,铁路部门自2014年开始出现爆发性增长,最高增长率达50%,但其基数极小,2016年在交通运输业中也仅占1%。由于本届政府极力希望扩大公路网络和提高通行效率,并鼓励民营资本参与,加上印度尼西亚本土公路企业建设和管理能力相对不足,收费公路领域的合作机会较大;航空部门也存在扩大网络、加大密度的市场空间。

作者

左志刚 ,博士,教授,广东外语外贸大学区域国别研究院印度尼西亚研究中心主任,印尼与华商研究创新团队学术带头人。主要从事印尼研究、对外投资研究等,在《外国经济与管理》、《财经研究》、The Journal of Innovation and Knowledge等刊物上发表论文20余篇,出版著作3部,主持国家社科基金项目、省部级重点项目等纵向科研项目6项,获省哲学社会科学奖、省教学成果奖等奖项。
朱刚琴
常亮 ,广东外语外贸大学会计学院副教授,研究方向为资本市场与公司财务。
陈文婷
池海文

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印度尼西亚交通运输业发展动态、竞争力与产业机会

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报告目录

  • 一 交通运输业概况
    1. (一)规模与结构特征
    2. (二)整体趋势
  • 二 公路交通
    1. (一)公路交通发展情况分析
      1. (1)公路整体保有量及质量状况
      2. (2)拥有的主要收费公路
      3. (3)公路通行质量
      4. (4)近年来收费公路建设情况
    2. (二)公路企业竞争力分析
      1. (1)主要公路建设与经营企业及其核心竞争力指标
      2. (2)公路建设代表性企业Waskita Karya的竞争力分析
      3. (3)收费公路经营代表性企业Jasa Marga的竞争力分析
    3. (三)产业机会分析
      1. (1)政府的公路大扩张蓝图
      2. (2)存在巨大的公路建设能力缺口
      3. (3)公路管理能力相对不足
      4. (4)中国交建具有一定的效率优势
      5. (5)民众需求上升,政府政策放宽,投资回报前景较好
  • 三 海运
    1. (一)海运业发展情况
      1. 1.港口情况
      2. 2.货运市场发展情况
      3. 3.客运市场发展情况
    2. (二)代表性海运企业竞争力分析
      1. (1)Berlian LAJU TANKER
      2. (2)Samudera Indonesia
    3. (三)产业合作机会
      1. (1)政府推动海上捷运计划(“海上高速公路”计划)
      2. (2)存在借助外国企业提升本国船运企业效率的需求
      3. (3)船装载率较低是当前市场的主要挑战
  • 四 航空
    1. (一)发展动态
      1. (1)市场整体出现较快增长
      2. (2)市场增长主要体现在国内航运领域
      3. (3)国际航运增长乏力
      4. (4)主要机场业务量
    2. (二)主要航企竞争力分析
      1. (1)Lion Air
      2. (2)Garuda Indonesia
    3. (三)产业机会
      1. (1)市场开发度仍然不高,发展潜力巨大
      2. (2)国际机构对印度尼西亚航空市场的增长预测较为乐观
      3. (3)不断新增的国内国际航线
      4. (4)政府加大了航空监管改革,以刺激对航空业的投资

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