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中老铁路:推动东盟区域一体化建设

摘要

2013年,习近平总书记访问中亚和东南亚时提出“一带一路”倡议,旨在加强沿线国家间的互联互通,中老铁路是中国“一带一路”倡议在老挝落地发展的旗舰项目。从2010年中老两国签署《关于铁路合作的谅解备忘录》开始,中老双方做好了路线规划,完成了中标工作,确定了投融资模式和建筑工人来源等工作,沿线部分路段基本完成了未爆破炸弹的清除工作,为中老铁路的建设做好了基本的前期准备工作。现在,中老铁路已正式开工建设。中老铁路作为泛亚铁路贯穿中南半岛的关键一段,不仅是连接中国和老挝的交通运输通道,还是连接中国和东南亚各国铁路网建设的起点,推动将中国与所有东南亚国家连接起来,对区域合作和东南亚融合具有重大意义。

作者

杨卓娟

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中老铁路:推动东盟区域一体化建设

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论文目录

  • 一 过去:两国共同努力打造的友谊之路
    1. (一)前期准备与规划
      1. 1.路线规划——泛亚铁路中线位置、“一带一路”规划路线
      2. 2.完成中标工作——中国企业全线中标
      3. 3.投融资安排——以中方投资为主,成立中老铁路有限公司,进行特许经营
      4. 4.清除未爆破炸弹——确保安全施工
      5. 5.破除传言,确定主要使用当地建筑工人和企业——惠及当地居民
    2. (二)面临困境——拆迁征地补偿
  • 二 现在:携手共建,架起共同发展、互利共赢之路
  • 三 未来:一条惠及老挝,联通中国与东盟的经济动脉
    1. (一)老挝从“陆锁国”变“陆联国”,提升物流水平,促进经济发展
      1. 1.大大缩短运行时间,降低运输成本,提升物流水平
      2. 2.拉动投资,促进旅游,推动老挝经济发展
    2. (二)泛亚铁路的“主骨架”,联通中国与东盟的新桥梁,提升老挝区域地位
    3. (三)契合“东盟互联互通总体规划”,促进地区基础设施互联互通,推动东盟和区域一体化
      1. 1.契合“东盟互联互通总体规划”
      2. 2.促进地区基础设施互联互通,推动东盟和区域一体化
  • 四 结论

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