报告
燃料电池汽车和电动汽车：多维度、全生命周期对比分析
摘要
近年来，全球主要国家纷纷把发展氢能作为实现能源结构绿色化转型的重要路径，并把发展燃料电池汽车作为推动汽车产业优化升级的重要发展方向之一。与此同时，全球已有多个国家明确提出“禁燃”时间表，主要汽车企业都在加速推进电动化转型，汽车电动化发展成为大势所趋。在此背景下，本报告将以传统燃油车为参照，在分析燃料电池汽车、纯电动汽车总体发展情况和技术特征的基础上，重点从全生命周期成本、能源和环境影响、基础设施总投资成本等方面对比分析两类汽车的技术经济性，以期厘清二者在未来新能源汽车发展中的定位。
作者
中国汽车工程学会 （China-SAE）成立于1963年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是国际汽车工程学会联合会(FISITA)常务理事；是亚太汽车工程年会（APAC）发起国之一。中国汽车工程学会是中国汽车工业传播新思想、交流新技术、宣传新观念的重要力量和增进国际汽车行业交流的重要桥梁。出版有学报《汽车工程》；技术期刊《汽车技术》《汽车工艺与材料》；科普期刊《汽车之友》；《汽车制造技术丛书》、《汽车金属材料应用手册》、《汽车电子控制装置》、《BOSCH汽车工程手册》等图书。
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报告目录
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一 燃料电池汽车和电动汽车总体发展情况和技术对比分析
- （一）燃料电池汽车和电动汽车的总体发展情况
- 1.燃料电池汽车进入产业化加速发展的新阶段
- 2.全球电动汽车的产销量和保有量维持快速增长态势
- （二）使用特征对比
- 1.续驶里程和燃料加注
- 2.运营环境限制和消防安全因素
- 3.燃料与可再生能源的融合
- （一）燃料电池汽车和电动汽车的总体发展情况
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二 燃料电池汽车和电动汽车的全生命周期成本对比分析
- （一）方法和关键参数
- 1.初始成本
- 2.使用成本
- （二）结论及分析
- （一）方法和关键参数
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三 燃料电池汽车全生命周期的能源消耗和环境影响分析
- （一）分析方法及数据来源
- 1.方法与模型
- 2.制氢路径分析
- 3.车辆运行阶段能耗分析
- （二）燃料电池汽车生命周期能耗和排放分析
- 1.燃料电池乘用车生命周期能耗和温室气体排放分析
- 2.燃料电池公交车生命周期能耗和温室气体排放分析
- （三）结论与建议
- （一）分析方法及数据来源
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四 燃料电池汽车加氢基础设施建设总投资成本核算与比较
- （一）分析方法及关键参数
- （二）分析及结论
- 五 小结
报告图片/图表
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