报告

出行篇——新一轮科技革命和产业变革助推实现未来出行

摘要

本报告在梳理总结自欧亚大陆古典文明到第三次工业革命期间人类出行交通发展历史及其对当下启示的基础上,立足全球进入新一轮科技革命和产业变革的时代背景变化,结合一些国家、城市、企业的认识和实践,给出了我们对“未来出行”图景的基本认识。总的来看,未来出行是指以满足人的“安全、经济、绿色、高效、公平、愉悦”的出行和生活需求为中心,采用多种智能出行工具,借助多种新商业模式,深度连接和融合多种出行方式,并与智慧城市新型基础设施协同共生,最终实现低碳智能出行服务的供给与需求之间泛在连接、最优匹配的一种“出行即服务”的全新出行生态系统。

作者

宋紫峰 //宋紫峰,国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任、研究员,主要研究方向为新工业革命、产业政策、汽车产业、行为和实验经济学。
冯锦山 ,中国汽车工程学会,国际汽车工程科技创新战略研究院,汽车智能化与未来出行研究中心副主任。

参考文献 查看全部 ↓
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出行篇——新一轮科技革命和产业变革助推实现未来出行

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报告目录

  • 一 人类出行交通简史
    1. (一)从欧亚大陆的古典文明到工业革命期间的人类出行:变化缓慢、方式单一,仅实现局部突破
      1. 1.被驯化的动物是早期陆地上最重要的出行工具之一
      2. 2.建造和使用船只是出行方式拓展的重大事件
      3. 3.车轮的发明和应用是陆路出行方式拓展的关键
    2. (二)从第一次工业革命到第三次工业革命期间的人类出行:“空间压缩”、日新月异,真正实现了“出行革命”
      1. 1.火车和铁路的发明应用是陆路交通方式拓展的标志性事件
      2. 2.汽车和公路的发展则是陆路交通方式拓展的另一标志性事件
      3. 3.飞机、集装箱船等多种交通运输工具的发展也带来重大改变
    3. (三)对出行革命的一些基本认识
      1. 1.出行革命与工业革命是高度关联的
      2. 2.出行交通技术发展水平是决定国际政治经济格局的重要因素
      3. 3.出行方式的发展变化对人们的生产生活方式有深远影响
      4. 4.出行革命同时带来了能源、环境等新的问题
  • 二 未来出行愿景展望
    1. (一)一些国家、城市、企业、研究咨询机构等不同层面针对未来出行的认识和主要做法
      1. 1.以德国、英国等为代表的一些国家已从战略层面认识和推动未来出行的发展
      2. 2.全球已有不少城市积极测试寻找适合自身的未来出行发展道路
      3. 3.相关企业和咨询机构也在积极谋划推动未来出行愿景的实现
    2. (二)推动实现未来出行的三类因素:内在的驱动因素、外在的赋能因素和外在的约束因素
      1. 1.内在的驱动因素主要是实现更高质量的交通出行和更具竞争力的产业发展
      2. 2.外在的赋能因素主要是一系列新技术的成熟、应用和普及
      3. 3.外在的约束因素主要是资源环境问题
    3. (三)我们对未来出行图景的基本认识

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