论文

近代铁路枢纽型城市发展中的权力构成

摘要

蚌埠与石家庄均是近代新生的交通枢纽型城市。蚌埠城市的发展与民国初年倪嗣冲将其作为行政军事中心密切相关。政府权力的深度介入有助于蚌埠发展速度加快,使其在短期内迅速成为区域经济中心。石家庄虽然也是火车拉出来的城市,但早期发展速度显然慢于蚌埠,其原因主要在于行政推动力的缺失。两座城市存在着不同的发展动力机制和各有侧重的权力结构。

作者

马陵合 ,男,1968年10月出生,安徽南陵人,历史学博士,现为安徽师范大学历史学院教授、博士生导师。
江争红

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近代铁路枢纽型城市发展中的权力构成

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