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国际邮轮在中国母港运营的准入机制研究

摘要

国际邮轮在中国母港运营了13年,中国成为亚洲第一、世界第二邮轮旅游客源国,邮轮旅游航次及人数规模增长远高于全球平均水平,与此同时,也暴露出包船模式下的低价竞争、服务质量降低、邮轮旅游产品单一、岸上游等旅游项目变成购物游、各地邮轮母港建设导致的供需不平衡与恶性竞争、邮轮港口缺乏成熟的服务及管理机制、邮轮港口的盈利点较少和盈利能力较差等七个方面的问题。本文从准入机制的角度入手,针对中国邮轮旅游发展的实际情况,借鉴国际经验,提出构建准入机制的三原则,即阶段性原则、中国特色化原则、协调性原则,同时提出五大准入机制,即安全准入机制、环境保护准入机制、邮轮产品准入机制、邮轮服务水平准入机制、邮轮管理准入机制。

作者

林章林

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  • [1]http://www.ccyia.com/.
  • [2]孙晓东、冯学钢:《邮轮公司如何定价:基于北美市场的实证分析》,《旅游学刊》2013年第2期。
  • [3]中信建投:《邮轮旅游产业分析报告》,2015年12月。
  • [4]驴妈妈:《2016邮轮游消费报告》,2016年4月。
  • [5]孙瑞红、叶欣梁、徐虹:《中国邮轮市场的价格形成机制与“低价困境”研究》,《旅游学刊》2016年第11期。
  • [6]李肖楠:《浅谈国际豪华邮轮服务人员的素质要求》,《企业技术开发》2013年第Z2期。
  • [7]汪泓主编《邮轮绿皮书:中国邮轮产业发展报告(2016)》,社会科学文献出版社,2016。

国际邮轮在中国母港运营的准入机制研究

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报告目录

  • 一 中国国际邮轮旅游发展的态势
    1. (一)中国国际邮轮旅游发展的阶段划分
    2. (二)中国国际邮轮旅游发展规模
    3. (三)中国国际邮轮旅游发展中存在的差距
  • 二 中国国际邮轮旅游发展的问题分析
    1. (一)包船模式下的低价竞争问题
    2. (二)邮轮旅游快速增长下的服务质量降低问题
    3. (三)邮轮旅游产品单一问题
    4. (四)岸上游等旅游项目变成购物游问题
    5. (五)各地邮轮母港建设导致的供需不平衡与恶性竞争问题
    6. (六)邮轮港口缺乏成熟的服务及管理机制
    7. (七)邮轮港口的盈利点较少和盈利能力较差
  • 三 国际邮轮在中国母港运营的准入机制构建原则和具体措施
    1. (一)准入机制构建的原则
      1. 1.阶段性原则
      2. 2.中国特色化原则
      3. 3.协调性原则
    2. (二)基于准入机制构建原则下的具体措施
      1. 1.建立安全准入机制
      2. 2.建立环境保护准入机制
      3. 3.建立产品准入机制
      4. 4.建立服务水平准入机制
      5. 5.建立管理准入机制

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