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基于口岸特色的环北部湾城市群协调发展研究
摘要
“一带一路”战略的实施给环北部湾城市群带来了巨大的发展机遇。本文通过包含人均外贸依存度和国际要素活跃度的评价体系比较了环北部湾10个城市的口岸特色，并挖掘了不同类型城市的国际要素流动共同点。研究发现，要避免环北部湾城市间的同质化竞争、打破行政隔阂、实现该区域的协调发展，需要制定合理的协同管理考核制度、引导各城市支柱产业的错位发展，并打造区域要素流动网络、促进沿海和内陆地区共同发展。除此之外，决策者应继续坚持口岸工作的改革进程，使口岸群作为“增长极”带动区域经济总体平稳发展。
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论文目录
- 一 引言
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二 文献回顾
- （一）关于口岸地区要素流动的研究
- （二）关于不同特色口岸的协调发展研究
- （三）对国内外相关研究的总结
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三 基于口岸的城市要素流动评价体系
- （一）口岸概况
- （二）评价指标计算
- 1.人均外贸依存度
- 2.国际要素活跃度
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四 分析与讨论
- （一）广东各城市在评价坐标图中的分布规律
- （二）广西各城市在评价坐标图中的分布规律
- （三）海南各城市在评价坐标图中的分布规律
-
五 结论与建议
- （一）制定合理的管理考核制度以避免口岸间的同质化竞争
- （二）引导区域内支柱产业的协同发展，丰富各类型的要素流动
- （三）打造区域要素流动网络，通过内部流动增强外部要素吸引力
- （四）做好沿海和内陆地区互相促进、共同发展的科学方案
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