报告
粤港澳大湾区背景下高铁经济发展路径
摘要
在粤港澳大湾区背景下,高铁能够更紧密地将“9+2”城市连接起来,有利于形成优势互补、共建共享的协同发展格局。树立区域协同的理念,对发展高铁经济至关重要;创新协同机制,是促进高铁城市联动的基本保障;借力高铁,有望实现区域产业地位跃升。高铁经济的基本效应是区域分工深化。高铁推动区域服务业市场极化发展,有利于发达城市做大制造业总部;并且,核心区产业外溢是高铁新区的重要机遇。高铁经济的一般路径是先人后产:集聚人气是第一发展阶段的重要目标;产业空间是第二发展阶段的核心内容;重大活动是城市地位跃升的有力推手。高铁经济的发展条件是交通互联。改善交通微循环有利于提升高铁吸引力,促进空铁联动可以扩大高铁影响力。
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报告目录
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一 高铁经济的内涵
- (一)高铁经济内涵
- (二)高铁的区域产业影响
- (三)高铁相对优势:强优势范围与弱优势范围
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二 发达国家高铁经济经验启示
- (一)高铁经济的本质是区域协同发展
- 1.树立区域协同理念发展高铁经济
- 2.创新协同机制促进高铁城市联动
- 3.借力高铁实现区域产业地位跃升
- (二)高铁经济效应是区域分工深化
- 1.高铁推动区域服务业市场极化发展
- 2.高铁有利于发达城市做大制造业总部
- 3.核心区产业外溢是高铁新区重要机遇
- (三)高铁经济的一般路径是先人后产
- 1.集聚人气是第一发展阶段的重要目标
- 2.产业空间是第二发展阶段的核心内容
- 3.重大活动是城市地位跃升的有力推手
- (四)高铁经济的发展条件是交通互联
- 1.改善交通微循环提升高铁吸引力
- 2.促进空铁联动扩张高铁影响力
- (一)高铁经济的本质是区域协同发展
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三 粤港澳大湾区高铁经济资源
- (一)粤港澳大湾区发展背景
- 1.粤港澳大湾区的内涵
- 2.粤港澳大湾区的时代意义
- (二)粤港澳大湾区的产业资源是高铁经济的发展基础
- 1.G94是粤港澳大湾区产业干线
- 2.G94与高铁网络具有巨大协同发展潜力
- (一)粤港澳大湾区发展背景
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四 粤港澳大湾区高铁经济措施建议
- (一)提升定位,构建战略支撑平台
- (二)实施湾区融合计划,打造创新协同先行区
- (三)实施交通互联计划,打造交通协同先行区
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