摘要
本文首先运用文献调查法客观分析了“一带一路”港口工程安全风险影响因素，在层次分析法的基础上构建了“一带一路”港口工程安全风险评估指标体系，得到了指标综合权重。其次，考虑国家风险的评价标准随着各国家实际国情不同而产生的偏差，提出了国家风险指标修正系数方法，给出了“一带一路”港口工程所涉及24个国家的国家风险指标修正参考值。最后，采用模糊综合评价法建立了“一带一路”港口工程安全风险定量模糊综合评估模型，并通过参考斯里兰卡科伦坡港口工程安全风险评估过程，得到了“一带一路”沿线30个港口工程的安全风险等级表。研究表明，在30个港口工程中，高风险港口工程存在1个，较高风险2个，中等风险13个，较低风险14个。
作者
任国友 ，教授，硕士生导师，中国劳动关系学院安全工程学院副院长、国家首批课程思政教学团队负责人、大数据与安全研究所所长、职业风险与劳动素养评价研究所所长，兼任科技部专家、国家社科基金评审专家、全国应急技术与管理联盟副理事长、中国劳动学会大数据专业委员会常务理事。主要从事工业安全与风险管理、城市与社区安全技术、应急决策与仿真分析技术、劳动风险与大数据技术等方面的研究。
朴忠仪 ，中国劳动关系学院安全工程学院应急决策与仿真分析实验室，研究专长：应急决策与仿真分析技术。
梁梵洁 ，中国劳动关系学院安全工程学院应急决策与仿真分析实验室，研究专长：应急决策与仿真分析技术。
殷燕山 ，中国劳动关系学院安全工程学院应急决策与仿真分析实验室，研究专长：应急决策与仿真分析技术。
张潇仪 ，中国劳动关系学院安全工程学院应急决策与仿真分析实验室，研究专长：应急决策与仿真分析技术。
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