报告
粤港澳大湾区城市群空间结构总体发展报告
摘要
得益于高效综合交通建设和开放发展的持续推进,粤港澳大湾区城市分工和一体化程度不断深化,目前,正走向去边界化的跨区域高质量融合发展阶段。经对比纽约、旧金山和东京三湾区的空间结构模式后,本文认为1992年以来,粤港澳大湾区的空间结构演化经历了“点—轴”渐进、“核心城市带动及都市圈化”、“多中心网络化”等阶段。展望未来,粤港澳大湾区应走向“多中心协同,重点平台并进、高质量共建”的模式。建议进一步以交通基础设施为先导,通过高效互联互通模式,培育共同市场;并构建多中心协同体系,打造高端高质高效重点平台和探索“高水平合作,高质量共建”的区域合作新机制。
作者
陈世栋 ,博士,广东省社会科学院经济研究所副研究员,主要研究方向为产业空间集散机制。
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报告目录
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一 粤港澳大湾区空间结构历史演进
- (一)粤港澳大湾区空间结构演化
- (二)粤港澳大湾区要素流动空间结构
- 1.湾区各城市联系强度特征
- 2.湾区东西两岸及三大经济圈联系强度差异
- 3.粤港澳大湾区整体结构
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二 粤港澳大湾区城市群功能布局主要问题
- (一)相比其他世界级城市群尚有一定差距
- (二)面临的主要挑战
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三 政策建议:打造“多中心协同,重点平台并进、高质量共建”的空间格局
- (一)通过高效互联互通综合交通,促进湾区一体化,打造共同市场
- (二)构建多中心协同体系,打造高端高质高效平台
- 1.优化广—深—港—澳(珠)四核驱动,加强腹地整合,形成多中心协同发展体系
- 2.将自贸区建设成为开放型制度创新枢纽,并谋划自贸区扩围
- 3.建设高端高质高效的平台体系
- (三)探索“高水平合作,高质量共建”的区域合作新机制
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